• Nexans завершила квалификацию кабельной системы HVDC 525 кВ с пропитанной изоляцией, рассчитанной на прокладку на глубине 3000 метров
  • Последние испытания охватили гибкую ремонтную муфту, распространив квалификацию не только на прокладку, но и на оборудование, необходимое для ремонта глубоководного участка кабеля

Факт

Nexans завершила квалификацию своей кабельной системы HVDC 525 кВ с пропитанной изоляцией для эксплуатации на глубине до 3000 метров. Система разрабатывается для Great Sea Interconnector между Критом и Кипром, отдельные участки планируемого маршрута которого проходят по исключительно глубоководной зоне.

Последний этап охватывал гибкую ремонтную муфту, которая прошла типовые механические и электрические испытания. По данным Nexans, муфта подвергалась механической нагрузке на растяжение до 842 кН. Теперь квалификация распространяется на сам кабель, его гибкую заводскую муфту и гибкую ремонтную муфту.

Этому результату предшествовали морские испытания в марте, когда Nexans проложила, а затем подняла участок кабеля NOVA-L 525 кВ с муфтой с глубины 3000 метров, после чего провела электрические испытания и осмотр. Последнее сообщение касается подводной системы передачи электроэнергии, а не телекоммуникационного оптоволоконного кабеля.

Оценка

На глубине 3000 метров устранение повреждения кабеля представляет собой не только электротехническую задачу, но и операцию по его подъёму. Повреждённый участок необходимо найти, поднять на судно, разрезать и соединить, прежде чем вернуть на морское дно. Последняя квалификация Nexans показывает, что кабель и его ремонтная муфта способны выдерживать предусмотренные механические и электрические условия на такой глубине.

Однако испытания не показывают, насколько быстро можно будет устранить повреждение действующего энергомоста. Сроки также будут зависеть от обнаружения места повреждения, привлечения подходящего судна, подъёма кабеля, наличия запасных компонентов и погодных условий. Мобилизация этих ресурсов может влиять на сроки восстановления не меньше, чем характеристики самой муфты.

Для читателей BTW главное заключается в том, что Nexans подтвердила способность ремонтной муфты выдерживать те же глубоководные условия, что и сам кабель. Сохраняется операционная неопределённость: если повреждение произойдёт после ввода линии в эксплуатацию, восстановление будет зависеть от того, насколько быстро специалисты смогут найти и поднять повреждённый участок, привлечь подходящее судно и выполнить ремонт в море.

За чем следить

Следите за графиком прокладки Great Sea Interconnector и информацией о запасах кабеля, ремонтных муфтах, доступе к судам и процедурах подъёма кабеля с большой глубины. После начала прокладки эти сведения позволят лучше понять, как проект готовится устранять повреждения на экстремальной глубине и насколько быстро повреждённый участок реально можно будет вернуть в эксплуатацию.