• A Nexans concluiu a qualificação de um sistema de cabos HVDC de 525kV impregnados em massa, projetado para instalação em profundidades de 3.000 metros
  • Os testes mais recentes abrangeram a junta flexível de reparo, ampliando a qualificação para além da instalação e incluindo o equipamento necessário caso uma seção do cabo em águas profundas precise ser reparada

O fato

A Nexans concluiu a qualificação de seu sistema de cabos HVDC de 525kV impregnados em massa para operação em profundidades de até 3.000 metros. O sistema está sendo desenvolvido para o Great Sea Interconnector entre Creta e Chipre, onde partes da rota planejada atravessam águas excepcionalmente profundas.

A etapa mais recente abrangeu a junta flexível de reparo, que foi aprovada em ensaios de tipo mecânicos e elétricos. A Nexans informou que a junta foi submetida a uma tensão mecânica de até 842kN. A qualificação agora abrange o próprio cabo, sua junta flexível de fábrica e a junta flexível de reparo.

O resultado sucede um teste marítimo realizado em março, quando a Nexans instalou e recuperou uma seção de seu cabo NOVA-L de 525kV e uma junta a 3.000 metros de profundidade, antes de realizar testes elétricos e inspeções. O anúncio mais recente diz respeito a um sistema de cabos elétricos submarinos, e não a um cabo de fibra para telecomunicações.

A avaliação

A 3.000 metros de profundidade, reparar uma falha no cabo é tanto uma operação de recuperação quanto uma intervenção elétrica. A seção danificada precisa ser localizada, trazida de volta a uma embarcação, cortada e unida antes de retornar ao leito marinho. A qualificação mais recente da Nexans mostra que o cabo e sua junta de reparo podem suportar as condições mecânicas e elétricas especificadas para essa profundidade.

O que os testes não mostram é a rapidez com que uma falha em um interconector em operação poderia ser reparada. Isso também dependeria da localização da falha, da contratação de uma embarcação adequada, da recuperação do cabo, da disponibilidade de componentes sobressalentes e das condições meteorológicas no momento. A mobilização desses recursos pode ser tão importante para o tempo de restabelecimento quanto a própria junta.

Para os leitores da BTW, a Nexans demonstrou que a junta de reparo pode atender às mesmas condições de águas profundas que o próprio cabo. A incerteza restante é operacional: se ocorrer uma falha após a entrada do enlace em serviço, o restabelecimento dependerá da rapidez com que as equipes consigam localizar e recuperar a seção danificada, contratar uma embarcação adequada e realizar o reparo no mar.

O que observar

Acompanhe o cronograma de instalação do Great Sea Interconnector e eventuais informações sobre cabos sobressalentes, juntas de reparo, acesso a embarcações e procedimentos de recuperação em águas profundas. Quando a instalação começar, esses preparativos oferecerão uma visão mais clara de como o projeto pretende lidar com uma falha em profundidade extrema e em quanto tempo uma seção danificada poderia, de forma realista, voltar ao serviço.