• أكملت Nexans تأهيل نظام كابلات HVDC بجهد 525kV مشبّع بمادة عازلة، ومصمم للتركيب في مياه يصل عمقها إلى ٣٬٠٠٠ متر
  • شملت أحدث الاختبارات وصلة الإصلاح المرنة، ما وسّع نطاق التأهيل من مرحلة التركيب إلى المعدات اللازمة إذا تطلب الأمر إصلاح جزء من الكابل في المياه العميقة

الحقيقة

أكملت Nexans تأهيل نظام كابلات HVDC بجهد 525kV المشبّع بمادة عازلة للعمل في مياه يصل عمقها إلى ٣٬٠٠٠ متر. ويجري تطوير النظام لصالح Great Sea Interconnector بين كريت وقبرص، حيث تعبر أجزاء من المسار المخطط له مياهاً استثنائية العمق.

شملت المرحلة الأخيرة وصلة الإصلاح المرنة، التي اجتازت الاختبارات النمطية الميكانيكية والكهربائية. وقالت Nexans إن الوصلة تعرضت لقوة شد ميكانيكية بلغت ٨٤٢ كيلو نيوتن. ويغطي التأهيل الآن الكابل نفسه ووصلة المصنع المرنة ووصلة الإصلاح المرنة.

تأتي النتيجة بعد تجربة بحرية أُجريت في مارس، ركّبت خلالها Nexans جزءاً من كابل NOVA-L بجهد 525kV ووصلته على عمق ٣٬٠٠٠ متر ثم استعادته، قبل إجراء الاختبارات الكهربائية والفحص. ويتعلق الإعلان الأخير بنظام كابلات كهرباء بحري، وليس بكابل ألياف ضوئية للاتصالات.

التقييم

على عمق ٣٬٠٠٠ متر، يُعد إصلاح عطل في الكابل عملية استعادة بقدر ما هو عملية كهربائية. إذ يجب تحديد موقع الجزء المتضرر ورفعه إلى سفينة وقطعه وتوصيله قبل إعادته إلى قاع البحر. ويُظهر أحدث تأهيل أجرته Nexans أن الكابل ووصلة إصلاحه قادران على تحمل الظروف الميكانيكية والكهربائية المحددة عند ذلك العمق.

لكن الاختبارات لا توضح مدى سرعة إصلاح عطل في خط ربط قيد التشغيل. فذلك سيعتمد أيضاً على تحديد موقع العطل، وتأمين سفينة مناسبة، واستعادة الكابل، وتوافر مكونات احتياطية، والعمل ضمن الظروف الجوية السائدة آنذاك. وقد تكون تعبئة هذه الموارد مؤثرة في مدة استعادة الخدمة بقدر أهمية الوصلة نفسها.

بالنسبة إلى قراء BTW، أثبتت Nexans الآن أن وصلة الإصلاح يمكنها استيفاء ظروف المياه العميقة نفسها التي يتحملها الكابل. أما الغموض المتبقي فهو تشغيلي: إذا وقع عطل بعد دخول خط الربط الخدمة، فستعتمد استعادة التشغيل على سرعة تحديد الطواقم لموقع الجزء المتضرر واستعادته، وتأمين سفينة مناسبة، وتنفيذ الإصلاح في البحر.

ما ينبغي متابعته

تابعوا الجدول الزمني لتركيب Great Sea Interconnector وأي إفصاحات بشأن الكابلات الاحتياطية ووصلات الإصلاح وإتاحة السفن وإجراءات الاستعادة من المياه العميقة. وبعد بدء التركيب، ستقدم هذه الترتيبات صورة أوضح عن كيفية تخطيط المشروع للتعامل مع عطل على عمق شديد، والمدة الواقعية اللازمة لإعادة الجزء المتضرر إلى الخدمة.