Thailand、ハイブリッド車への投資を呼び込むための新たな税制優遇措置を計画

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Thailand は、電気自動車産業を活性化するために 14 億ドルの投資を呼び込むための税制優遇措置を導入した。ハイブリッド車は、2030 年までに主要な EV 製造拠点となることを目指す Thailand の戦略の一環として、物品税率が引き下げられる。私たちの見解: Thailand は、今後 4 年間でハイブリッド電気自動車（HEV）への大規模な投資を呼び込むことを目的とした新たな優遇措置を発表した。この計画は、電気自動車（EV）製造拠点としての Thailand の地位を強化することを目指しており、自動車メーカーに対する大幅な減税が含まれている。国家電気自動車政策委員会の事務局長は、この構想が自動車メーカーによる Thailand の EV 産業への投資を促進し、少なくとも 14 億ドルを呼び込むことを目指していると明らかにした。この動きは、車両の電動化への世界的な移行に対応するための Thailand の戦略的な取り組みを反映している。EV 分野への投資と革新は、Thailand の経済成長を支えるだけでなく、車両排出量削減という世界的な取り組みにも貢献すると期待されている。ハイジ・ルオ、BTW ジャーナリスト何が起こったか: Thailand は、2028 年までに 14

億ドルの投資を呼び込むことを目標に、ハイブリッド電気自動車（HEV）の生産を促進するための大規模な税制優遇措置を講じている。国家電気自動車政策委員会の事務局長であるナリット・タードスティーラサクディ氏が発表した新たな措置には、2026 年から 6％に引き下げられた、電気モーターと内燃機関の両方を搭載する対象ハイブリッド車の物品税率が含まれ、2 年ごとに固定で 2 パーセントポイント引き上げられる措置も凍結される。タイの自動車産業の進歩を促進するために設計されたこれらの優遇措置は、特定の生産基準と環境基準を満たす 10 人乗り未満のハイブリッド車に適用される。「この新たな措置は、国内の自動車産業の車両電動化への移行と、サプライチェーン全体の将来的な発展を支援するでしょう」とナリット氏は述べた。「Thailand は、完成車と部品の両方の生産において、電気自動車の製造拠点となることができます。」 関連記事: タイ高速道路公社が通行料引き下げの取り組みを主導関連記事: 中国の BYD がシンガポールと東南アジアの EV 市場でテスラを上回るなぜ重要なのか: これらの税制優遇を受けるには、自動車メーカーは 2027 年までに Thailand の EV 産業に少なくとも 8500 万ドルを投資しなければならない。生産される車両は、厳しい排出基準を満たし、高い割合で現地の自動車部品を使用し、先進運転支援システムを搭載する必要がある。この政策は、2030

年までに東南アジアにおける電気自動車の生産拠点になるという Thailand の計画の一環である。新たな措置にはハイブリッド車への支援が含まれており、完全電気自動車に対する既存の優遇措置を延長し、サプライチェーン全体の改善を目指している。これらの優遇措置は成果を上げている。ナリット氏によると、これらは減税や EV 購入者への現金補助などの以前の政府政策に基づいており、すでに 2022 年から 24 社の EV メーカーが Thailand に投資している。2024 年上半期には、バッテリー式電気自動車の登録台数が 19％増加した。タイ工業連盟によると、同期間に全電気自動車の販売台数は 41％増加した。一方、国内市場での自動車総販売台数は、主にピックアップトラックと従来車の需要減少により 24％減少した。