Résumé
- Comparer système et humain par tâche, condition et panne, pas par un taux moyen.
- Transfert, capteurs dégradés, isolement cyber et commandement doivent être testés ensemble.
Demander si le robot est meilleur pilote transforme plusieurs rôles en duel. L’automatisation excelle en contrôle stable, l’humain peut intégrer la nouveauté, mais interface et formation faibles nuisent aux deux. La preuve suivante est une matrice indépendante de scénarios rares, fausses alertes et reprise après transfert d’autorité. Un avion autonome sûr n’élimine pas toute personne ; il garde limites, repli et responsabilité clairs sous pression.
