Verizon Business debuts Edge Transportation Exchange

• Intègre les réseaux 5G/LTE de Verizon, l'informatique en périphérie mobile et la localisation hyper-précise pour un échange de données V2X en temps réel.
• Les partenaires incluent Volkswagen Group of America, l'Arizona Commerce Authority, le Delaware DOT et le Rutgers CAIT pour l'exploration de cas d'usage.

Verizon Business accélère les communications V2X (véhicule-à-tout)

Verizon Business a officiellement lancé son Edge Transportation Exchange, une plateforme de communication V2X sur réseau mobile qui connecte les véhicules, les piétons et l'infrastructure routière – y compris les feux de signalisation et les zones de travaux – via les réseaux 5G et LTE, avec une informatique en périphérie à faible latence et une géolocalisation avancée. Le service, déjà en usage commercial, est déployé par Volkswagen Group of America, l'Arizona Commerce Authority (ACA), le Delaware Department of Transportation (DelDOT) et le Rutgers University Centre for Advanced Infrastructure and Transportation (CAIT).

La plateforme est issue d'essais conjoints réussis avec la 5G Automotive Association (5GAA) et le Département des Transports des États-Unis, présentant des scénarios tels que la détection de piétons, les alertes de synchronisation des feux et les notifications de conditions météorologiques. Voir aussi: La FCC soutient les constructeurs de fibre avec des limites de permis.

Shamik Basu, vice-président de la connectivité stratégique et de l'IdO chez Verizon Business, a décrit les véhicules comme des « appareils mobiles définis par logiciel » capables de tirer parti de la connectivité avancée. L'architecture virtuelle de la plateforme élimine le besoin d'unités routières physiques coûteuses, réduisant ainsi les coûts pour les départements des transports et les autorités municipales. Voir aussi: Ofcom révèle les lacunes de couverture mobile sur les trains britanniques.

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Pourquoi c'est important

L'Edge Transportation Exchange marque un moment charnière dans le déploiement de la technologie V2X cellulaire, ou C‑V2X, une technologie qui, selon le Département des Transports des États-Unis, devrait réduire les accidents de la route jusqu'à 13 %. En s'appuyant sur la 5G, la LTE, l'informatique en périphérie et la localisation hyper-précise, Verizon offre une infrastructure agile et évolutive qui soutient à la fois les déploiements actuels et les innovations futures en matière de mobilité intelligente. Voir aussi: L'UE réécrit les règles de souveraineté de l'infrastructure IA.

Les clients des secteurs public et privé démontrent déjà la flexibilité de la plateforme Edge Transportation Exchange de Verizon. L'Arizona Commerce Authority (ACA) est passée de la phase pilote à la production, utilisant le système pour la détection des piétons en temps réel et se préparant à introduire des alertes de zone de travaux. Le Département des Transports du Delaware (DelDOT) teste actuellement des applications telles que les avertissements de feu rouge, les alertes d'inondation et les notifications aux piétons. Pendant ce temps, Volkswagen Group of America explore comment la plateforme peut améliorer la détection des piétons et rationaliser les systèmes de paiement de péage. Voir aussi: L'UE évince les opérateurs satellites américains du spectre.

L'Edge Transportation Exchange de Verizon s'aligne sur les tendances mondiales de la technologie véhicule-à-tout, permettant des réseaux de transport plus rapides, plus sûrs et plus efficaces. Il réduit également les obstacles au déploiement pour les municipalités, ouvrant la voie à une adoption plus large. À mesure que l'écosystème V2X mûrit, renforcé par les avancées de Qualcomm et d'autres, des plateformes comme celle-ci pourraient annoncer un changement radical en matière de sécurité urbaine et autoroutière. Voir aussi: La FCC impose des licences pour les points d'atterrissage des câbles sous-marins aux États-Unis.