Résumé

  • SES FlexMaritime fournira aux clients maritimes de De Boer Marine une connectivité mondiale par satellites multi-orbites et réseaux terrestres
  • De Boer Marine combinera cet accès réseau à l’installation, à l’intégration et à la gestion des systèmes satellitaires à bord des navires

Les faits

SES et De Boer Marine ont annoncé le 1er septembre avoir étendu leur partenariat au moyen d’un accord pluriannuel portant sur les services SES FlexMaritime.

SES fournira aux clients maritimes de De Boer Marine une connectivité mondiale par satellites multi-orbites et réseaux terrestres. De Boer Marine, fournisseur néerlandais de technologies maritimes et de connectivité, assurera l’installation, l’intégration et la gestion des systèmes satellitaires à bord des navires.

L’accord prolonge une relation existante entre les entreprises. De Boer Marine fournit déjà une connectivité maritime reposant sur des technologies satellitaires et terrestres, ainsi que des services informatiques embarqués et une assistance technique. SES et De Boer Marine n’ont communiqué ni le nombre de navires couverts par le nouvel accord, ni la bande passante engagée, ni les noms des clients, ni le calendrier de déploiement.

L’évaluation

La capacité satellitaire ne constitue qu’un élément de la connectivité d’un navire. Les équipements doivent encore être installés à bord, reliés aux systèmes informatiques du navire et gérés après leur déploiement. Dans le cadre de cet accord, SES fournit le réseau tandis que De Boer Marine assume une plus grande part de ces tâches à bord des navires.

Cela réduit le travail de coordination qui incombe à l’armateur. Au lieu d’organiser séparément la capacité satellitaire, l’installation et l’assistance technique continue, les clients peuvent obtenir ces différents éléments auprès de l’activité existante de services maritimes de De Boer Marine. L’accord ne permet pas de déterminer dans quelle mesure ce modèle sera utilisé, car aucune des deux entreprises n’a communiqué la taille de la flotte concernée ni le volume du déploiement.

Pour les lecteurs de BTW, le changement concret concerne la répartition du travail d’intégration. SES fournit la connectivité, tandis que De Boer Marine l’installe à bord et gère les systèmes satellitaires associés. Les déploiements dans les flottes montreront si cette combinaison prend une place plus importante dans la manière dont les clients maritimes achètent une connectivité multi-orbites.

Points à surveiller

Il faudra surveiller l’annonce de clients du transport maritime, le nombre de navires concernés et les nouvelles installations de terminaux réalisées dans le cadre de l’accord. Des précisions sur les engagements de bande passante, les niveaux de service ou les calendriers de déploiement permettraient d’en évaluer l’ampleur. La preuve que le même modèle de service est utilisé dans plusieurs flottes indiquerait que le partenariat dépasse le cadre d’installations sur des navires individuels.

Sources