• HKT vise l'achèvement de la première phase Lok Ma Chau–Tseung Kwan O d'ici la fin 2026, en faisant évoluer son service existant à 800 Gbps
  • La société indique que le réseau pourrait ensuite s'étendre à Sandy Ridge à mesure que Hong Kong développe sa capacité de centres de données

Les faits

L'opérateur de télécommunications hongkongais HKT prévoit de déployer un service d'interconnexion de centres de données à 3,2 Tbps, en remplacement de son autoroute AI existante à 800 Gbps. La première phase reliera Lok Ma Chau à Tseung Kwan O et devrait être achevée d'ici la fin 2026. HKT a indiqué que la route utilisera une fibre à cœur creux et pourrait réduire la latence d'environ 30 % par rapport à la fibre conventionnelle.

La société a déclaré que le service existant connecte les clusters de centres de données de Hong Kong à son AI Exchange dans la boucle de Lok Ma Chau. Il pourrait ensuite étendre le service à 3,2 Tbps à Sandy Ridge, où le gouvernement hongkongais a attribué en mars un site de 110 000 mètres carrés pour un cluster de centres de données. Le gouvernement a précisé que le promoteur prévoit de démarrer les opérations dans les 42 mois suivant l'attribution.

L'analyse

HKT planifie la route à 3,2 Tbps alors que Sandy Ridge est encore en développement, et indique que le service pourrait ensuite s'étendre au nouveau cluster. La connectivité inter-sites est donc planifiée parallèlement à la prochaine capacité de centres de données de Hong Kong.

Pour les lecteurs de BTW, la question immédiate est la livraison. HKT doit achever et mettre en service la route Lok Ma Chau–Tseung Kwan O avant que les clients puissent l'utiliser. Toute extension à Sandy Ridge dépendra du moment où ce cluster sera construit et commencera à fonctionner. La capacité annoncée de 3,2 Tbps et la réduction de latence de 30 % restent des objectifs de l'entreprise jusqu'à ce que le réseau soit opérationnel et que ses performances puissent être mesurées sous des charges de travail réelles.

À surveiller

L'achèvement de la phase Lok Ma Chau–Tseung Kwan O est visé pour la fin 2026. Ensuite, la disponibilité commerciale, les déploiements clients en direct et la latence mesurée fourniront les premières preuves des performances du service en exploitation. HKT n'a pas donné de calendrier pour Sandy Ridge, donc une route confirmée et un calendrier de livraison marqueraient la prochaine étape du déploiement.