Porsche hat zwei neue Hybride zu seiner Plug-in-Panamera-Reihe hinzugefügt

Porsche hat zwei neue Hybride zu seiner Plug-in-Panamera-Reihe hinzugefügt wird von BTW Media profiliert, da veröffentlichte Belege es mit Internet-Infrastruktur, Governance, Betriebsabhängigkeiten oder Marktsichtbarkeit in Verbindung bringen.

• Porsche erklärte, die beiden neuen Modelle seien als Reaktion auf die enorme Nachfrage nach elektrifizierten Hybridantrieben eingeführt worden.
• Der Panamera 4 E-Hybrid, der einen neuen Hybridantrieb mit einem „stark verbesserten“ 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor (224 kW oder 300 PS) kombiniert, soll eine bessere Beschleunigung und ein besseres Drehmoment bieten.

Ende letzten Jahres enthüllte Porsche den Panamera der dritten Generation, der den Panamera Turbo E-Hybrid umfasst, das erste von vier Modellen, die nach und nach eingeführt werden sollen. Heute hat der Automobilhersteller zwei weitere Modelle hinzugefügt: den Panamera 4 E-Hybrid und den Panamera 4S E-Hybrid.

Wachsende Nachfrage

Porsche erklärte, die beiden neuen Modelle seien als Reaktion auf „signifikante Nachfrage nach effizienten und dynamischen elektrischen Hybridsystemen“ eingeführt worden. Tatsächlich wächst die Nachfrage nach Hybridfahrzeugen in verschiedenen Märkten, selbst während das Wachstum bei BEVs nachlässt.
Aber es ist ein Porsche, also teuer. Der 4 E-Hybrid kostet mindestens 117.495 $, der 4S E-Hybrid mindestens 128.795 $ (jeweils inklusive Zielgebühren). Vorbestellungen werden ab Ende März angenommen, die Auslieferung soll im Herbst beginnen.

Aufwertung der Konfiguration

Der Panamera 4 E-Hybrid, der einen neuen Hybridantrieb mit einem „stark verbesserten“ 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor (224 kW oder 300 PS) kombiniert, soll eine bessere Beschleunigung und ein besseres Drehmoment bieten. Das Gesamtsystem leistet 346 kW (463 PS) und ein maximales Drehmoment von 479 lb-ft. Es beschleunigt von 0 auf 60 mph in 3,9 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 174 mph.

Der 4S E-Hybrid kommt ebenfalls mit einem 2,9-Liter-Sechszylindermotor, der etwas leistungsstärker ist und 260 kW oder 348 PS leistet. Das Gesamtsystem erreicht 400 kW oder 536 PS und ein maximales Drehmoment von 553 lb-ft. Damit beschleunigt der Panamera 4S E-Hybrid von 0 auf 60 mph in unter 3,5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 mph.
Die neuen Modelle bieten zudem höhere Ladegeschwindigkeiten und eine bessere Gasannahme. Der neue Akku ist größer und hat eine Gesamtkapazität von 25,9 kWh, was zu den besten bei Plug-in-Hybriden zählt. Porsche gibt an, dass die Produktionskapazität im Vergleich zu früheren Generationen um etwa 45 Prozent gestiegen ist.

Porsche ist seit mehr als zehn Jahren im Hybridsegment aktiv und bietet Plug-in-Hybridversionen des Cayenne und des Panamera sowie nicht aufladbare Hybridmodelle des Panamera und des Cayenne an.

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