Porsche adicionou dois novos híbridos à sua gama Panamera plug-in

Porsche adicionou dois novos híbridos à sua gama Panamera plug-in é perfilado pela BTW Media porque evidências publicadas o vinculam à infraestrutura de internet, governança, dependências operacionais ou visibilidade de mercado.

• A Porsche disse que os dois novos modelos foram lançados em resposta à enorme demanda por sistemas de propulsão híbridos elétricos.
• O Panamera 4 E-Hybrid, que combina um novo trem de força híbrido com um motor V6 biturbo de 2,9 litros “vastamente melhorado” (produzindo 224 kW ou 300 HP), oferecerá melhor aceleração e melhor torque.

No final do ano passado, a Porsche revelou a terceira geração do Panamera, que inclui o Panamera Turbo E-Hybrid, o primeiro de quatro modelos que serão eventualmente introduzidos. Hoje, a montadora adicionou mais dois modelos: o Panamera 4 E-Hybrid e o Panamera 4S E-Hybrid.

O crescimento da demanda

A Porsche disse que os dois novos modelos foram lançados em resposta à “demanda significativa por sistemas híbridos elétricos eficientes e dinâmicos“. Na verdade, mesmo com o crescimento das vendas de BEV desacelerando, a demanda por veículos híbridos está crescendo em vários mercados.
Mas é uma Porsche, então é cara. O 4 E-Hybrid começa em $117.495, enquanto o 4S E-Hybrid começa em $128.795 (ambos incluem taxas de destino). As pré-encomendas serão aceitas no final de março, e as entregas devem começar no outono.

Configuração aprimorada

O Panamera 4 E-Hybrid, que combina um novo trem de força híbrido com um motor V6 biturbo de 2,9 litros “vastamente melhorado” (produzindo 224 kW ou 300 HP), oferecerá melhor aceleração e melhor torque. O sistema combinado tem uma potência de saída de 346 kW (463 cv) e um torque máximo de 479 lb-ft. Acelera de 0 a 60 MPH em 3,9 segundos, com uma velocidade máxima de 174 MPH.

O 4S E-Hybrid, por sua vez, também virá com um motor de seis cilindros e 2,9 litros com desempenho ligeiramente superior e uma potência de 260 quilowatts ou 348 cavalos. O sistema inteiro terá 400 quilowatts ou 536 cavalos de potência, com torque máximo de 553 lb-ft. Isso permite que o Panamera 4S E-Hybrid vá de 0 a 60 MPH em menos de 3,5 segundos, com velocidade máxima de 180 MPH.
Há mais coisas para gostar nos novos modelos, incluindo velocidades de carregamento mais altas e melhor resposta do acelerador. A nova bateria também é maior, com capacidade total de 25,9 KWH, uma das melhores entre os híbridos plug-in. A Porsche diz que tem cerca de 45% mais capacidade de produção do que as gerações anteriores de modelos.

A Porsche está envolvida no espaço híbrido há mais de 10 anos, com versões híbridas plug-in do Cayenne e Panamera, bem como modelos híbridos não plug-in do Panamera e Cayenne.

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