Nachrichten: Hertz wird keine Elektrofahrzeuge mehr von Polestar kaufen

News: Hertz will stop buying EVs from Polestar wird von BTW Media profiliert, weil veröffentlichte Beweise es mit Internetinfrastruktur, Governance, operativen Abhängigkeiten oder Marktsichtbarkeit verknüpfen.

• Hertz, die sich ursprünglich zu einer deutlichen Ausweitung ihrer Elektrofahrzeugflotte (EV) durch Akquisitionen von Polestar und Tesla verpflichtet hatte, hat ihre Pläne aufgrund der erheblichen Wertminderung der EVs, der Preissenkungen und der Reparaturkosten zurückgenommen.
• Angesichts eines erwarteten Verlusts von über 245 Millionen Dollar verkaufte Hertz kürzlich 20.000 Teslas und setzte seine Vereinbarung mit Polestar aus.
• Dieser Schritt spiegelt die Herausforderungen bei der Erreichung von Elektrofahrzeugzielen wider, weist auf finanzielle Rückschläge hin und ist eine strategische Neuausrichtung als Reaktion auf die Marktdynamik.

Hertzzieht sich von seinem Engagement zur Ausweitung seinerElektrofahrzeugflotte (EV)zurück und pausiert Berichten zufolge die Pläne, weitere EVs von dem schwedischen AutomobilherstellerPolestarzu erwerben.

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Hertz erlebt einen erheblichen finanziellen Rückschlag

Ursprünglich beabsichtigte Hertz, 65.000 elektrische Polestar-Fahrzeuge zusammen mit 100.000 Teslas im Jahr 2022 zu kaufen. Aufgrund von Faktoren wie der erheblichen Wertminderung der EVs, der Preissenkungen (hauptsächlich von Tesla) und der steigenden Reparaturkosten sieht sich Hertz nun einem erheblichen finanziellen Rückschlag gegenüber und rechnet mit einem Verlust von über 245 Millionen Dollar aus diesen Vereinbarungen. Diese strategische Kehrtwende ist enttäuschend für Hertz, das zuvor anstrebte, bis Ende 2024 25% seiner Flotte elektrisch zu betreiben.

Hertz kündigte zuvor den Verkauf von 20.000 Teslas an

Vor kurzem kündigte Hertz den Verkauf von 20.000Teslasan, etwa einem Drittel seiner Elektroflotte, und hat nun seine Vereinbarung mit Polestar ausgesetzt. Der CEO von Polestar, Thomas Ingenlath, bestätigte, dass sich der CEO von Hertz, Stephen Scherr, im vergangenen Herbst wegen der Pause an ihn gewandt hatte, und Polestar verkaufte zwischen 2022 und 2023 rund 13.000 Fahrzeuge. Hertz verfolgt ein 'Risiko-Modell', bei dem es die Fahrzeuge direkt besitzt, im Gegensatz zum 'Rückkauf-Modell', das von einigen Autovermietungen verwendet wird. Ingenlath enthüllte, dass Polestar zugestimmt hat, auf die Verpflichtung zum Kauf der 65.000 Fahrzeuge zu verzichten, vorausgesetzt Hertz verpflichtet sich, seine vorhandenen EV-Bestände nicht schnell oder günstig zu verkaufen.

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Obwohl der Markt für Elektrofahrzeuge weiterhin floriert – mit über 1 Million verkauften Steckerfahrzeugen in den USA im Jahr 2023 und einem Marktanteil von knapp unter 8% – überdenken und passen einige Hersteller, darunter Hertz, ihre EV-Verpflichtungen aufgrund finanzieller Herausforderungen und einer schwächeren Nachfrage als in den Vorjahren erwartet an.