- هيرتز، التي التزمت في البداية بتوسع كبير في أسطولها من السيارات الكهربائية (EV) من خلال شراء سيارات من بولستار وتيسلا، عكست خططها بسبب الانخفاض الكبير في قيمة السيارات الكهربائية، وتخفيضات الأسعار، وتكاليف الإصلاح.
- في مواجهة خسارة متوقعة تزيد عن 245 مليون دولار، باعت هيرتز مؤخرًا 20 ألف سيارة تيسلا وعلقت اتفاقها مع بولستار.
- يعكس هذا القرار التحديات في تحقيق أهداف السيارات الكهربائية، مشيرًا إلى انتكاسات مالية وتحول استراتيجي استجابة لديناميكيات السوق.
تتراجع شركةهيرتزعن التزامها بتوسيعأسطولها من السيارات الكهربائية (EV)، ووفقًا للتقارير، توقف خطط شراء سيارات كهربائية إضافية من شركة صناعة السيارات السويديةبولستار.
اقرأ أيضًا:يوم بولستار يكشف عن مستقبل كهربائي مع سيارة بولستار 3 الكهربائية
هيرتز تواجه نكسة مالية كبيرة
في البداية، كانت هيرتز تعتزم شراء 65 ألف سيارة بولستار كهربائية إلى جانب 100 ألف سيارة تيسلا في عام 2022. ومع ذلك، بسبب عوامل مثل الانخفاض الكبير في قيمة السيارات الكهربائية، وتخفيضات الأسعار (خاصة من تيسلا)، وارتفاع تكاليف الإصلاح، تواجه هيرتز الآن نكسة مالية كبيرة، حيث تتوقع خسارة تزيد عن 245 مليون دولار في هذه الصفقات. هذا التحول الاستراتيجي مخيب للآمال لهيرتز، التي كانت تطمح سابقًا إلى أن يكون 25% من أسطولها كهربائيًا بحلول نهاية عام 2024.
أعلنت هيرتز سابقًا بيع 20 ألف سيارة تيسلا
أعلنت هيرتز مؤخرًا عن بيع 20 ألف سيارةتيسلا، أي حوالي ثلث أسطولها الكهربائي، وعلقت الآن اتفاقها مع بولستار. أكد الرئيس التنفيذي لشركة بولستار، توماس إنغنلات، أن الرئيس التنفيذي لشركة هيرتز، ستيفن شير، تواصل معه بشأن هذا التوقف في الخريف الماضي، وخلال الفترة 2022-2023، باعت بولستار حوالي 13 ألف سيارة. تتبع هيرتز نموذج 'المخاطرة'، حيث تمتلك السيارات مباشرة، على عكس نموذج 'إعادة الشراء' الذي تستخدمه بعض شركات التأجير. كشف إنغنلات أن بولستار وافقت على التنازل عن شرط شراء 65 ألف سيارة، بشرط أن تلتزم هيرتز بعدم بيع مخزونها الحالي من السيارات الكهربائية بسرعة أو بأسعار منخفضة.
اقرأ أيضًا:تيسلا ستبني نموذج سيارة كهربائية بقيمة 25 ألف دولار بحلول منتصف 2025
على الرغم من أن سوق السيارات الكهربائية لا يزال مزدهرًا، حيث تم بيع أكثر من مليون سيارة قابلة للشحن في الولايات المتحدة في عام 2023 بحصة سوقية تقل قليلاً عن 8%، إلا أن بعض الشركات المصنعة، بما في ذلك هيرتز، تعيد تقييم وتعديل التزاماتها تجاه السيارات الكهربائية بسبب التحديات المالية والطلب الأضعف من المتوقع في السنوات السابقة.