الخلاصة

  • أقرت Ofcom في 23 أكتوبر ترددات صاعدة إضافية ضمن Ku وKa لمحطات الأقمار الصناعية على السفن والطائرات المسجلة في المملكة المتحدة. يختلف نطاق الإذن بين الأقمار الثابتة وغير الثابتة وبين البحر والجو.
  • تتوقع الهيئة صدور تراخيص محدثة في مطلع 2027. ويتضمن تعديل ترخيص الشبكة إدراج Heathrow ضمن المطارات التي تستوجب التنسيق مع سلطة المطار.

قد يستخدم الراكب اتصال السفينة أو الطائرة للمعلومات والترفيه، ويعتمد الطاقم عليه في اتصالاته الخاصة. لإرسال تلك البيانات إلى قمر صناعي، تحتاج المحطة المثبتة على المركبة إلى تردد صاعد مرخّص. في قرارها الصادر في 23 أكتوبر، وسعت Ofcom ذلك النطاق للسفن والطائرات بريطانية التسجيل. غير أن اتساع السماء لا يختصر قائمة الموافقات: التردد والمدار والموقع يحددون باب الرخصة الذي يدخل منه المشغل.

يفصل البيان النهائي بين أقمار المدار الثابت وغير الثابت. تتاح للسفن والطائرات المتصلة بالأقمار الثابتة إضافة 12.75–13.25 غيغاهرتز وشريحتين محددتين من Ka. أما في الشبكات غير الثابتة، فتُضاف للطائرات 27.5–29.1 و29.5–30 غيغاهرتز؛ وتحصل السفن على شريحتين أضيق داخل 27.8185–29.1 غيغاهرتز. جميعها ترددات إرسال من المحطة المتحركة إلى القمر. من يختار نوع الأسطول والمدار يختار معه صفاً مختلفاً في جدول الرخصة.

تستند Ofcom إلى ترتيبات مؤتمر الاتصالات الراديوية العالمي لعام 2023. وتتوقع إتاحة هذه الإضافات للسفن والطائرات البريطانية مطلع 2027. ستبدأ بتعديل تراخيص شبكة المحطات الأرضية ESN، ثم يتمكن حاملو تراخيص راديو السفن والطائرات الحاليون من طلب إضافة الترددات. وسيتلقى المتقدمون الجدد نماذج تراخيص محدثة. القرار صدر في أكتوبر؛ أما حق الإرسال المدوّن في الرخصة فله موعد تالٍ.

أدخلت الهيئة Heathrow في السلسلة أيضاً. تعرض صفحة التراخيص والإخطار العام مقترح إضافة المطار إلى المواقع التي يلزم فيها حامل ترخيص ESN التنسيق مع سلطة المطار قبل تشغيل الخدمة. ينطبق الشرط على جميع الترددات والاستخدامات المشمولة بذلك الترخيص، بما يتجاوز الإضافات الجديدة. آخر موعد للملاحظات على التعديل هو الساعة الخامسة مساء 14 ديسمبر 2026. وتتوقع Ofcom اتخاذ القرار في يناير 2027.

وعند اقتراب السفينة من الساحل، تظهر حدود أخرى. تبقى مسافات فصل مقررة لبعض الترددات: 158 كيلومتراً في Ku و70 كيلومتراً في Ka، ما لم توافق الإدارة المعنية على غير ذلك. ويميز جدول التخصيص الرسمي بين المياه البريطانية والمياه الدولية. حركة السفينة تغير الخريطة القانونية لإرسالها.