Resumo

  • Em 11 de setembro, a XLSMART marcou uma etapa da chegada do CANDLE a Batam, em Tanjung Bemban
  • O cabo de 8.000 km está previsto para conectar seis mercados asiáticos e entrar em operação em 2028

O fato

Em 11 de setembro, a XLSMART marcou uma etapa da chegada à costa do cabo submarino CANDLE em Tanjung Bemban, em Batam. O evento, conhecido como operação de aterragem da Boia Dourada, faz parte da construção de um sistema de cerca de 8.000 km, com entrada em operação prevista para 2028.

O CANDLE foi projetado para interligar seis mercados asiáticos: Indonésia, Singapura, Malásia, Filipinas, Taiwan e Japão. Segundo reportagens locais, os trabalhos no projeto começaram em dezembro de 2024 e o sistema terá 24 pares de fibras. Os parceiros citados na cobertura incluem Meta, Globe Telecom, IPS, Telekom Malaysia e SoftBank, com a NEC fornecendo a tecnologia.

Para Batam, o projeto acrescentaria outro cabo internacional para atender a um mercado que também vem atraindo novos projetos de data centers. A área de negócios empresariais da XLSMART afirmou que o sistema poderia oferecer a empresas e data centers outra rota para mercados no exterior.

A chegada à costa não significa que a capacidade já esteja disponível aos clientes. A construção e o licenciamento ainda estão em andamento, e as reportagens não indicaram uma data de lançamento comercial anterior a 2028, preços para clientes nem detalhes dos serviços que serão oferecidos por meio do cabo.

A avaliação

Com a chegada a Batam, o CANDLE dá mais um passo rumo a se tornar uma infraestrutura utilizável, mas ainda há um longo caminho entre trazer um cabo à costa e transportar tráfego de clientes. Empresas e data centers em Batam não podem considerar o sistema como capacidade disponível até que toda a rota seja concluída, testada e colocada em operação.

Quando isso acontecer, o cabo poderá oferecer aos clientes outra forma de alcançar mercados em toda a Ásia. Mas o cabo submarino é apenas parte da conexão. Um data center em Batam ainda precisará de uma conexão entre suas próprias instalações e o cabo, além de um serviço que leve o tráfego até seu destino.

Isso é especialmente importante para empresas que contratam uma segunda conexão para redundância. Dois serviços não são necessariamente independentes só porque usam cabos submarinos diferentes. Eles ainda podem compartilhar fibra local, uma estação de chegada do cabo ou outra parte da rota.

Para os leitores da BTW, o marco relevante será a passagem do CANDLE da construção para um serviço que os clientes possam realmente contratar. A chegada a Batam é um avanço claro, mas a meta de entrada em serviço em 2028, as rotas disponíveis e as ofertas comerciais determinarão o que o cabo acabará acrescentando à conectividade de Batam.

O que acompanhar

Acompanhe a conclusão do restante da rota do cabo, os testes do sistema e a confirmação da data de entrada em serviço. As primeiras ofertas comerciais deverão então mostrar quanta capacidade os clientes poderão contratar, onde poderão se conectar em Batam e quais rotas de conexão com outros destinos estarão disponíveis nos seis mercados.