Resumen

  • XLSMART marcó un hito en el aterrizaje de CANDLE en Tanjung Bemban, en Batam, el 11 de septiembre
  • Está previsto que el cable de 8.000 km conecte seis mercados asiáticos y entre en servicio en 2028

Los hechos

XLSMART marcó un hito en el aterrizaje del cable submarino CANDLE en Tanjung Bemban, en Batam, el 11 de septiembre. El evento, conocido como aterrizaje Golden Buoy, forma parte de la construcción de un sistema de aproximadamente 8.000 km cuya entrada en servicio está prevista para 2028.

CANDLE está diseñado para conectar Indonesia, Singapur, Malasia, Filipinas, Taiwán y Japón. Según informaciones locales, las obras del proyecto comenzaron en diciembre de 2024 y el sistema tendrá 24 pares de fibra. Entre los socios citados en esas informaciones figuran Meta, Globe Telecom, IPS, Telekom Malaysia y SoftBank, con NEC como proveedor de tecnología.

Para Batam, el proyecto añadiría otro cable internacional a un mercado que también está atrayendo nuevos proyectos de centros de datos. La unidad de negocio empresarial de XLSMART indicó que el sistema podría ofrecer a empresas y centros de datos otra ruta hacia mercados internacionales.

El aterrizaje no significa que la capacidad ya esté disponible para los clientes. La construcción y los trámites de autorización siguen en curso, y las informaciones no señalaron una fecha de lanzamiento comercial anterior a 2028, tarifas para clientes ni detalles de los servicios que se ofrecerán a través del cable.

La evaluación

El aterrizaje en Batam supone otro paso para que CANDLE se convierta en infraestructura utilizable, pero todavía queda un largo camino entre llevar un cable a tierra y transportar tráfico de clientes. Las empresas y los centros de datos de Batam no pueden considerar el sistema como capacidad disponible hasta que se complete y pruebe toda la ruta y el sistema entre en servicio.

Cuando eso ocurra, el cable podría ofrecer a los clientes otra vía para llegar a mercados de toda Asia. Pero el cable submarino es solo una parte de la conexión. Un centro de datos de Batam seguirá necesitando un enlace desde sus propias instalaciones hasta el cable y, desde allí, un servicio que lleve el tráfico hasta su destino.

Esto es especialmente importante para las empresas que contratan una segunda conexión como respaldo. Dos servicios no son necesariamente independientes por el mero hecho de utilizar cables submarinos distintos. Podrían seguir compartiendo fibra local, una estación de aterrizaje u otro tramo de la ruta.

Para los lectores de BTW, el hito relevante llegará cuando CANDLE pase de la construcción a ser un servicio que los clientes puedan contratar realmente. El aterrizaje en Batam supone un avance claro, pero la fecha objetivo de entrada en servicio en 2028, las rutas disponibles y las ofertas comerciales determinarán qué aportará finalmente el cable a la conectividad de Batam.

Qué vigilar

Habrá que estar atentos a la finalización del resto de la ruta del cable, las pruebas del sistema y la confirmación de una fecha de entrada en servicio. Las primeras ofertas comerciales deberían aclarar entonces qué capacidad podrán adquirir los clientes, dónde podrán conectarse en Batam y qué opciones de ruta hacia otros destinos estarán disponibles en los seis mercados.