• O Japão e a União Europeia colaboram para desenvolver materiais-chave para chips e baterias de veículos elétricos, com o objetivo de reduzir a dependência da China.
  • A iniciativa, liderada pela comissária europeia Iliana Ivanova, prevê um "Diálogo sobre Materiais Avançados" para abordar interesses mútuos.
  • A ênfase está particularmente nas baterias de sódio-íon como uma fonte de energia econômica e independente da China para veículos elétricos, no contexto de uma investigação da UE sobre subsídios chineses para carros elétricos.

O Japão e a União Europeia planejam colaborar oficialmente em pesquisa e desenvolvimento de materiais-chave em áreas como chips e baterias de veículos elétricos, em parte para reduzir a dependência da China.

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O quadro deve ser lançado em abril

Iliana Ivanova, comissária de Inovação e Pesquisa da União Europeia, disse em uma entrevista que o estabelecimento de um quadro de "Diálogo sobre Materiais Avançados" em áreas de interesse mútuo beneficiaria ambas as partes. O quadro deve ser lançado em abril em resposta às propostas da UE. Segundo oNikkei, esse quadro visa contribuir para reduzir a dependência de materiais como metais raros da China, que são componentes essenciais de produtos como baterias de veículos elétricos.

Ivanova observou que a colaboração poderia envolver materiais em áreas como energias renováveis, transportes, construção e eletrônica. Uma área específica considerada por ambas as partes é o desenvolvimento de baterias de sódio-íon, consideradas uma promissora fonte de energia de nova geração para veículos elétricos. Essas baterias não usam metais raros controlados pela China e têm custos de produção menores do que as baterias tradicionais. Com a China liderando o desenvolvimento de baterias de sódio-íon, a UE espera avançar nessa área à medida que a transição para veículos elétricos avança.

A Comissão Europeia anunciou uma investigação antissubsídios no ano passado

Em outubro passado, a Comissão Europeia anunciou uma investigação antissubsídios sobre carros elétricos importados da China.BYD,SAIC GroupeGeelyforam selecionados como o primeiro grupo de montadoras chinesas a ser investigado. Segundo dados alfandegários chineses, nos primeiros dois meses deste ano, os embarques de carros elétricos da China para os 27 estados-membros da UE ultrapassaram ligeiramente 75 600 unidades, uma queda de 19,6% em relação ao ano anterior.