• Stellantis はセルビアで新しい EV 生産ラインを公開し、欧州で中国の EV メーカーと競争する準備ができている。
  • セルビアは Rio Tinto のリチウム鉱山ライセンスを復活させ、EV 向け原材料供給で欧州連合と協定を締結し、Mercedes-Benz が関心を示している。

我々の見解
Stellantis は欧州の電気自動車市場に積極的に参入している。セルビアと Stellantis の戦略的提携および原材料協定は、中国の支配に対抗することを目的としている。Mercedes-Benz などの大手企業の関心もあり、欧州の自動車業界の状況を再定義する可能性がある。Renault の CEO、Luca de Meo 氏は欧州の EV の将来について楽観的ではない。欧州の EV 市場が急速に発展できるかどうかはまだ分からない。
–Jasmine Zhang, BTW 記者

何が起きたのか

Stellantisは、CEO の Carlos Tavares 氏が率い、BYDのような中国メーカーとの激しい競争の中、欧州の電気自動車（EV）市場で「戦う」準備ができている。

同社は最近、2022 年に締結された 1 億 9,000 万ユーロ（2 億 670 万ドル）の協定に後押しされ、セルビアで新しい EV 生産ラインを発表した。セルビアの Aleksandar Vučić大統領は、西バルカン地域における同国の EV 生産の独自の地位を強調し、この工場を地域の成長エンジンと見なしている。

持続可能性の目標に沿って、セルビアは Rio Tinto に対し、年間 110 万台の EV に十分な生産を目指す欧州最大のリチウム鉱山の開発許可を復活させた。セルビアはまた、EU と原材料へのアクセス提供に関する協定を締結し、Mercedes-Benz がセルビア産リチウムに関心を示している。

関連記事：Stellantis Ventures、Tiamat と手頃なナトリウムイオン電池技術に投資

関連記事：EV 大手 BYD、トルコで 10 億ドルの工場契約を獲得

なぜ重要なのか

Carlos Tavares 氏が中国の EV の「圧倒的勢力」と戦う意向を示したことは、業界全体への呼びかけである。単なる自動車の話ではない。技術的覇権、経済的回復力、そして地域の誇りをかけた戦いなのである。

持続可能な原材料と EV 生産の主要プレイヤーになろうとするセルビアの野心的な動きは、自動車セクターの地政学的バランスに大きな変化をもたらしている。Stellantis と連携し、Rio Tinto のリチウム鉱山ライセンスを復活させることで、セルビアは単により環境に優しい未来を目指すだけでなく、欧州の EV サプライチェーンの要としての地位を確立しようとしている。

Mercedes-Benz がセルビア産リチウムに関心を示していることは、この動きの重要性を強調している。昨日、Renault の CEO である Luca de Meo 氏が欧州の EV 移行に向けたより柔軟な移行スケジュールを求めたことを受け、欧州の EV 産業の発展は着実で段階的なプロセスになると予想される。欧州は本当に中国の支配に挑戦できるのか、それとも無謀な David 対 Goliath の戦いなのか？それは未来が教えてくれるだろうが、賭け金はかつてないほど高まっている。