• 湾岸諸国の潤沢な資金は eVTOL 業界にとって有望なフロンティアであり、地域の主要ハブを目指す国々の競争が巨額の支出を促し、Archer のような新興企業に利益をもたらしている。
  • サウジアラビアは、リヤド、ジェッダ、および王国の数十億ドル規模のプロジェクトの一部での将来的なパートナーシップに向けて、空飛ぶタクシーのスタートアップ Archer Aviation への勧誘を開始した。
  • 長年の航空拠点であるアブダビは先月、UAE で計画されているエアタクシーの商業運航を加速するため、数百万ドルの投資を含む協定を Archer と締結した。

サウジアラビアは、湾岸のライバルであるアラブ首長国連邦（UAE）が航空ハブの地位を争う中、リヤド、ジェッダ、および王国の数十億ドル規模のプロジェクトの一部での将来的なパートナーシップに向けて、空飛ぶタクシーのスタートアップ Archer Aviation への勧誘を開始した。

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湾岸で急成長するeVTOL産業

クライスラーの親会社であるStellantis（STLAM.MI）、Boeing（BA.N）、United Airlines（UAL.O）などの企業の支援を受ける Archer Aviation は、都市型エアモビリティの未来と称される電動垂直離着陸機（eVTOL）を開発している。

石油資源に富むこの地域の潤沢な資金は eVTOL 業界にとって有望なフロンティアであり、地域の主要ハブを目指す国々の競争が巨額の支出を促し、Archer のような新興企業に利益をもたらしている。

「UAE での最初の発表以来、地域全体、特にサウジアラビアで関心が高まっています」とNikhil Goel、Archer の最高商業責任者は述べた。

先月、Archer はアブダビ投資局と数百万ドル規模の投資契約を締結し、UAE で計画されているエアタクシーの商業運航を加速させることになった。この長年の航空拠点は大型受注を発表しており、ドバイ国際空港の旅客処理能力を現在の 1 億人から 2026 年までに年間 1 億 2000 万人に引き上げる計画だ。

石油からの脱却計画の一環として、サウジアラビアは地域ハブになるために航空産業にも数十億ドルを投資している。同国は火曜日にエアバス単通路機 105 機の発注を発表し、昨年には新航空会社 Riyadh Air を立ち上げた。

eVTOL メーカーの認可取得スケジュールは絶えず調整されており、eVTOL 産業は将来を確実にするために認可のハードルも乗り越えなければならない。湾岸地域は迅速な立ち上げの可能性を提供するが、Goel 氏は全ての安全要件が厳格に遵守されると述べた。