• Большие финансовые возможности стран Персидского залива делают регион перспективным направлением для индустрии eVTOL, а конкуренция между странами за статус главного хаба региона приводит к значительным расходам, что выгодно таким новым компаниям, как Archer.
  • Саудовская Аравия начала ухаживать за стартапом Archer Aviation по производству летающих такси ради возможных партнёрств в Эр-Рияде, Джидде и в ряде её многомиллиардных проектов в королевстве.
  • Абу-Даби, давний авиационный центр, подписал в прошлом месяце соглашение с Archer, чтобы ускорить коммерческие операции воздушного такси, запланированные в ОАЭ, при инвестициях в несколько миллионов долларов.

Саудовская Аравия начала ухаживать за стартапом Archer Aviation по производству летающих такси ради возможных партнёрств в Эр-Рияде, Джидде и в ряде её многомиллиардных проектов в королевстве, в то время как её соперники по Персидскому заливу — Объединённые Арабские Эмираты (ОАЭ) — оспаривают статус авиационного хаба.

Читайте также:Aeronautical Radio of Thailand Ltd расширяет свои авиамаршруты

Читайте также:Китайские стартапы по производству электромобилей Nio и Xpeng выпустят новые модели

Процветающая индустрияeVTOLв регионе Персидского залива

Archer Aviation, которую поддерживают такие компании, какStellantis, материнская компания Chrysler(STLAM.MI), Boeing (BA.N) иUnited Airlines(UAL.O), разрабатывает электрические летательные аппараты вертикального взлёта и посадки (eVTOL), которые называют будущим городской воздушной мобильности.

Большие финансовые возможности богатого нефтью региона делают его перспективным направлением для индустрии eVTOL, а конкуренция между странами за статус главного хаба региона приводит к значительным расходам, что выгодно таким новым компаниям, как Archer.

«С момента наших первых анонсов в ОАЭ это вызвало интерес» по всему региону и особенно в Саудовской Аравии, заявилNikhil Goel, коммерческий директор Archer.

В прошлом месяце Archer подписал соглашение с Инвестиционным управлением Абу-Даби об инвестициях в несколько миллионов долларов, чтобы ускорить коммерческие операции воздушного такси, запланированные в ОАЭ. Давний авиационный центр объявил о крупных заказах и планирует увеличить пропускную способность международного аэропорта Дубая до 120 миллионов пассажиров в год к 2026 году, тогда как сейчас она составляет 100 миллионов.

В рамках плана по снижению зависимости от нефти Саудовская Аравия также вкладывает миллиарды в свою авиационную отрасль, чтобы стать региональным хабом. Во вторник она объявила о заказе 105 узкофюзеляжных самолётов Airbus, а в прошлом году запустила новую авиакомпанию Riyadh Air.

Сроки сертификации для производителей eVTOL постоянно пересматриваются, и индустрии eVTOL также предстоит преодолеть барьеры сертификации, чтобы обеспечить своё будущее. Персидский залив даёт возможность быстрого запуска, хотя Goel заявил, что все требования безопасности будут неукоснительно соблюдаться.