• Le géant technologique chinois Xiaomi a acheté un terrain de 53 hectares à Pékin pour 116 millions de dollars afin d'étendre sa production de véhicules électriques.
  • Xiaomi a obtenu une licence indépendante de fabrication automobile, ce qui signifie que l'entreprise n'est plus tenue d'utiliser le permis du constructeur public BAIC Motor Corporation.

NOTRE AVIS
L'acquisition par Xiaomi d'un vaste terrain à Pékin pour le développement de véhicules électriques souligne son engagement à devenir un acteur majeur du secteur automobile. L'obtention d'une licence de fabrication indépendante et les bons chiffres de vente mettent en évidence l'agilité et la capacité d'adaptation de Xiaomi. Cette initiative, dans un marché difficile et face au déclin de certains concurrents, démontre le potentiel de Xiaomi à stimuler l'innovation et la croissance sur le marché des véhicules électriques.
–Vicky Wu, journaliste BTW

Que s'est-il passé

Le géant technologique chinois Xiaomi Corporation a acquis un terrain de 53 hectares (131 acres) à Pékin pour 116 millions de dollars. Selon des documents publiés par la Commission municipale de planification et des ressources naturelles de Pékin, le terrain, situé près de l'usine de véhicules électriques (VE) existante de Xiaomi dans le district de Yizhuang, sera utilisé pour le développement de véhicules haut de gamme et de véhicules intelligents à énergie nouvelle. L'achat a été réalisé par la filiale de Xiaomi, Xiaomi Jingxi Technology Ltd.

Xiaomi est entré dans le secteur automobile en mars avec le lancement de son modèle de base, la berline SU7, au prix de 215 900 yuans. L'entreprise a déjà livré 30 000 véhicules et est en bonne voie pour atteindre son objectif initial de 100 000 ventes d'ici novembre, en avance sur le calendrier. Le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a présenté un plan d'investissement de 10 milliards de dollars pour faire de l'entreprise un acteur important du marché des VE. En juillet, Xiaomi a obtenu une licence de fabrication automobile indépendante, ce qui signifie que l'entreprise n'est plus tenue d'utiliser le permis du constructeur public BAIC Motor Corporation.

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Pourquoi c'est important

L'expansion de Xiaomi dans la production de VE marque une décision stratégique du géant technologique pour diversifier son portefeuille d'activités et exploiter le marché en pleine croissance des véhicules électriques. Bien que les subventions nationales pour l'achat de VE aient été supprimées en 2022 et que le contexte du marché soit difficile, Xiaomi a connu un succès notable. Son entrée dans le secteur des VE contraste avec les difficultés rencontrées par certains concurrents, tels que WM Motor et la marque HiPhi de Human Horizons, qui ont soit fait faillite, soit arrêté leur production.

L'acquisition du nouveau terrain témoigne de la volonté de Xiaomi de devenir un acteur majeur de l'industrie des VE. L'entreprise prévoit de commencer la production d'un véhicule utilitaire sport (SUV) similaire au Model Y de Tesla dès 2025, la deuxième phase de construction de son usine automobile devant s'achever la même année. La première phase de l'usine a actuellement une capacité de production annuelle de 150 000 voitures.

Les progrès rapides de Xiaomi sur le marché des VE, associés à l'obtention récente d'une qualification de fabrication automobile indépendante, placent l'entreprise en position favorable pour une croissance et une innovation continues dans le secteur automobile. Cette évolution est importante car elle souligne la transformation en cours de l'industrie automobile chinoise, portée par les avancées technologiques et des acteurs nationaux ambitieux.