• VinFast, le constructeur vietnamien de véhicules électriques (VE), a annoncé le report à 2028 du lancement de son usine prévue de 4 milliards de dollars en Caroline du Nord.
  • Malgré les prévisions optimistes de VinFast, l'avenir de l'entreprise reste incertain en raison du fait qu'elle n'est pas encore rentable et du nombre réduit de véhicules attendus.

NOTRE AVIS
Autrefois présentée comme l'avenir de l'innovation automobile, l'industrie des VE semble incertaine. Malgré une augmentation louable des ventes de 92 % et la déclaration optimiste concernant le report, la révision des prévisions de livraison de 100 000 à 80 000 unités en dit long sur l'imprévisibilité du secteur.
–Ashley Wang, journaliste BTW

Ce qui s'est passé

VinFast, le constructeur vietnamien de véhicules électriques (VE), a annoncé un report du lancement de son usine prévue de 4 milliards de dollars en Caroline du Nord, repoussant la date à 2028 au lieu de 2025. En raison de l'incertitude sur le marché mondial des VE, cette décision s'accompagne d'une réduction significative de ses prévisions de livraison pour 2024, ramenant le nombre attendu de véhicules de 100 000 à 80 000 unités.

Fondée en 2017 par l'homme le plus riche du Vietnam, Pham Nhat Vuong, VinFast est passée à la production de véhicules entièrement électriques en 2022.

Au deuxième trimestre 2024, VinFast a enregistré une hausse de 24 % de ses ventes, livrant environ 12 000 véhicules, ce qui a contribué à un total de 21 747 unités vendues au premier semestre. Ce chiffre représente une augmentation de 92 % par rapport à la même période l'année dernière, mais ne correspond qu'à un quart des prévisions annuelles révisées.

Cependant, VinFast n'a pas encore réalisé de bénéfices et a déclaré une perte nette de 618 millions de dollars au premier trimestre 2024. Bien que le chiffre d'affaires ait presque triplé par rapport à l'année précédente, il a chuté de 31 % par rapport au trimestre précédent. La société doit publier ses résultats du deuxième trimestre le 15 août.

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Pourquoi c'est important

Malgré les difficultés, VinFast reste optimiste quant à la réalisation d'une forte croissance des ventes au second semestre, portée par sa gamme diversifiée de produits et son expansion sur de nouveaux marchés et des marchés existants. Le report de l'usine de Caroline du Nord vise à optimiser l'allocation du capital et à gérer plus efficacement les dépenses à court terme, permettant à l'entreprise de concentrer ses ressources sur le soutien aux objectifs de croissance à court terme et le renforcement de ses activités existantes, selon VinFast.

Les coûts d'emprunt élevés et l'évolution des préférences des consommateurs vers leshybrides essence-électricitémoins chers ont conduit de nombreux constructeurs automobiles à réévaluer leurs plans. Ce report pourrait permettre à VinFast de mieux s'aligner sur les efforts de l'administration Biden pour approuver les subventions aux VE fabriqués en Amérique, ce qui pourrait profiter à l'entreprise à long terme.

Cependant, le fait que VinFast ne soit pas encore rentable et ait déclaré une perte nette de 618 millions de dollars au premier trimestre 2024 mérite également d'être noté. Cette position précaire remet en question la durabilité du marché des VE et suscite des inquiétudes quant à l'impact plus large sur les autres acteurs du secteur.