• Thai Airways commande 45 jets gros-porteurs à Boeing et GE Aerospace pour remplacer ses avions vieillissants et étendre sa flotte, les livraisons devant commencer en 2027.
  • Cet investissement s'aligne sur le plan de redressement de la compagnie après sa restructuration sous protection de la faillite en 2021, visant un chiffre d'affaires annuel d'au moins 180 milliards de bahts d'ici 2025.
  • Thai Airways reste optimiste quant à sa sortie de la restructuration grâce à une demande croissante, de bonnes performances sur ses lignes et des opérations rationalisées.

Thai Airways International (THAI.BK) a annoncé un important plan d'expansion de sa flotte, confirmant une commande ferme de 45 jets gros-porteurs auprès de Boeing et GE Aerospace. Cette décision souligne son engagement stratégique à rajeunir la flotte et à répondre à la demande croissante alors que les voyages internationaux rebondissent après la pandémie.

Les livraisons devraient débuter en 2027, permettant au transporteur national de renforcer ses opérations et de s'aligner sur sa stratégie de croissance à long terme.

Remplacement des avions vieillissants

Les nouveaux avions commandés remplaceront les anciens appareils loués qui arrivent en fin de vie opérationnelle. Cette acquisition modernisera la flotte tout en offrant à Thai Airways la flexibilité de répondre aux évolutions du marché, car elle comprend des options pour des appareils supplémentaires. La flotte passera à 96 jets, offrant à la compagnie la capacité nécessaire pour atteindre un chiffre d'affaires annuel d'au moins 180 milliards de bahts (4,98 milliards de dollars) d'ici 2025, comme l'a déclaré le PDG Chai Eamsiri.

« Sans avions, comment atteindre ce niveau ? C’est simple. Nous avons besoin de capacité; nous avons besoin d’avions », a souligné Eamsiri lors d’une interview, mettant en avant l’importance de cet investissement pour répondre aux futures demandes de passagers et de fret. Cette nouvelle flotte contribuera également à la réalisation du plan de redressement de Thai Airways après sa restructuration sous protection de la faillite en 2021.

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Restructuration et redressement financier

Depuis le début de la pandémie de COVID-19, qui a cloué sa flotte au sol et interrompu les voyages internationaux, Thai Airways navigue à travers un processus de restructuration avec une dette de 400 milliards de bahts (11,08 milliards de dollars). Pour se redresser, la compagnie a vendu des actifs, rationalisé ses effectifs et adopté un modèle opérationnel plus léger. Eamsiri se dit optimiste quant à la sortie de la restructuration en 2024, citant la demande croissante pour les voyages aériens, la hausse des prix des billets et de bonnes performances sur les lignes.

Les lignes européennes, japonaises et australiennes ont dépassé les attentes, avec un taux d'occupation supérieur aux prévisions. Les nouveaux avions devraient encore capitaliser sur cette dynamique.

Modèle économique et opérations de Thai Airways

Thai Airways International Public Co., Ltd fonctionne comme une entreprise nationale sous l'égide du ministère des Transports. C'est une société publique cotée à la Bourse de Thaïlande, avec le ministère des Finances comme actionnaire majoritaire. La compagnie transporte des passagers, des marchandises et des colis entre les principales villes thaïlandaises et des destinations mondiales, en utilisant l'aéroport de Suvarnabhumi comme plate-forme centrale.

Thai Airways tire 95 % de ses revenus du transport de passagers et de fret, les 5 % restants provenant de ces activités de soutien.

Défis et innovations dans l'industrie aéronautique

Thai Airways, comme d'autres dans l'industrie aéronautique mondiale, est confrontée à des défis tels que la fluctuation des prix du carburant, l'évolution des réglementations et une concurrence intense. La pandémie de COVID-19 a intensifié ces problèmes, obligeant les compagnies aériennes à s'adapter rapidement à l'évolution des protocoles de sécurité, aux fermetures de frontières et aux préférences changeantes des passagers.

Pour surmonter ces défis, Thai Airways s'engage à respecter les normes opérationnelles internationales et une croissance durable tout en accordant la priorité à la satisfaction de la clientèle. Le comité et la structure de gestion de la compagnie, divisés entre les opérations aériennes et les unités de soutien, assurent une supervision stratégique et une flexibilité pour faire face aux évolutions du marché.

Perspectives d'avenir

Cet investissement substantiel dans des jets gros-porteurs reflète la confiance de Thai Airways dans l'avenir du transport aérien et sa détermination à surmonter les défis. Les nouveaux avions permettront à la compagnie de fournir des services complets de fret aérien avec l'hospitalité thaïlandaise, tout en respectant des normes élevées de sécurité, de confort et d'efficacité.

Avec un nouvel accent sur l'expansion de sa flotte, Thai Airways est prête à tirer parti de ses partenariats mondiaux et de sa flexibilité opérationnelle pour offrir des voyages fluides à ses passagers, renforçant ainsi son statut de « The First Choice Carrier with Touches of THAI ».

À propos de Thai Airways International

Thai Airways International Public Co., Ltd, une entreprise nationale sous l'égide du ministère des Transports, est une société cotée en bourse à la Bourse de Thaïlande depuis 1991. Le ministère des Finances détient une part dominante de plus de 50 %.

Opérant depuis sa plate-forme principale à l'aéroport de Suvarnabhumi, la compagnie relie les principales villes thaïlandaises à des destinations mondiales clés par le biais de vols réguliers et charters. Thai Airways se spécialise dans le transport de passagers, de marchandises, de colis et d'envois postaux sur l'ensemble de son réseau, répondant aux besoins de voyage internationaux avec un accent sur l'hospitalité thaïlandaise. Ses partenariats mondiaux étendent encore la portée et la connectivité de ses services aériens.