- Le PDG de Tesla, Elon Musk, dévoile le design du Cybercab, un coupé sport surbaissé à deux places, lors d’un événement à Los Angeles le 10 octobre.
- Beaucoup ont fait valoir que la conception à deux portes réduit l’attrait de Tesla à une clientèle de niche.
Ce qui s’est passé
Tesla dévoile le Robotaxi lors d’un événement près de Los Angeles le 10 octobre. Le Robotaxi est conçu avec des caractéristiques de coupé sport surbaissé à deux places. Musk a déclaré que ceux-ci devraient entrer en production en 2026 au prix de 30 000 $ par véhicule.
Les plans de Tesla cette année sont de construire un véhicule plus petit et moins cher pour ralentir la demande de VE et ainsi atteindre les ambitions d’autonomie de l’entreprise. Musk prédit que sur la durée, le coût de 20 cents par mile pour le Cybercab et le Robotaxi deviendra moins cher que les transports en commun.
De nombreux chercheurs et investisseurs remettent en question l’idée d’un taxi à deux places pour des raisons pratiques. L’accent des questions porte sur l’espace intérieur du taxi et son accessibilité pour les personnes handicapées. L’opinion publique sur les caractéristiques du Robotaxi repose principalement sur le fait que la configuration à deux places du Cybercab semble réduire l’attrait de Tesla à une clientèle de niche uniquement.
À lire aussi: https://btw.media/en/tech-trendstesla-to-launch-a-robot-taxi-service-using-dojo/
À lire aussi: https://btw.media/en/it-infrastructurecanada-imposes-100-tariff-on-chinese-evs-including-teslas/
Pourquoi c’est important
Le concept du Robotaxi introduit un avenir avec des véhicules de banlieue équipés d’intelligence artificielle et de caméras comme le Lidar, ouvrant la voie au marché du transport automatique. La réintroduction cette année de la production du Robotaxi « Cybercab » suscite de nombreuses réponses critiques et des interrogations sur la faisabilité de la production en série et la garantie de la sécurité et de la rentabilité.
Selon le constructeur automobile, le coût moyen d’un trajet en bus est d’environ un dollar par mile, tandis que le Cybercab coûterait 20 cents par mile. Après prise en compte des taxes, cela serait probablement de 30 à 40 cents par mile. (https://insideevs.com/news/736936/tesla-robotaxi-cybercab-price/)
Le prix beaucoup plus bas du Cybercab de Tesla à 30 000 $, comparé à la Tesla Model 3 vendue à partir de 45 000 $, donne un grand avantage de prix à ce Cybercab autonome. De plus, Tesla offre davantage d’options aux acheteurs avec le Robovan qui peut transporter jusqu’à 20 personnes pour répondre à différents besoins de transport. En mettant l’accent sur la promotion des voitures autonomes et électriques, Tesla inaugure la nouvelle ère du transport autonome, à condition de pouvoir vraiment s’en tenir au plan et réussir les tests juridiques et de sécurité, mettant ces idéaux sur la route.