• Tesla devrait annoncer une baisse significative de ses marges au deuxième trimestre, marquant le plus bas niveau depuis plus de cinq ans.
  • Le virage de Tesla vers le robotaxi et la technologie de l'IA représente une opportunité significative au cours des prochaines années.

NOTRE AVIS
La chute brutale des bénéfices de Tesla au deuxième trimestre est comme des montagnes russes. Vous souvenez-vous quand Apple a connu une baisse de ses ventes en raison de gammes de produits vieillissantes, mais a rapidement rebondi grâce à l'innovation? La décision de Tesla de licencier 10 % de ses effectifs peut sembler drastique, mais c'est une mesure désespérée pour survivre. Les investisseurs surveillent de près les prochaines étapes de Tesla dans la conduite autonome et l'IA, car celles-ci sont essentielles à son redressement. Malheureusement, le robotaxi très attendu a été reporté d'août à octobre, peut-être en raison de modifications de conception — ou pourrait-ce être simplement une excuse pour procrastiner? Du côté positif, les analystes s'attendent à ce que le creux de la baisse soit atteint d'ici la fin de cette année, avec une reprise potentielle des bénéfices l'année prochaine à mesure que les coûts de production du Cybertruck diminueront. Voyons si Tesla peut réaliser un autre retour impressionnant.
–MIurio huang, journaliste BTW

Ce qui s'est passé

Tesladevrait annoncer une baisse significative de ses marges au deuxième trimestre, marquant le plus bas niveau depuis plus de cinq ans. Les remises, les baisses de prix et les incitations pour stimuler les ventes de véhicules électriques (VE) ont comprimé les marges de l'entreprise au cours des deux dernières années. Alors que les ventes de Tesla ont également diminué en raison d'une gamme de modèles vieillissante, l'entreprise a pris des mesures drastiques, notamment le licenciement de 10 % de ses effectifs mondiaux, comme révélé dans une note interne en avril.

Malgré ces défis, les investisseurs sont impatients d'en savoir plus sur le virage de Tesla vers la technologie de conduite autonome et les produits d'IA, ce qui pourrait la différencier des autres constructeurs automobiles et potentiellement relancer la performance de son action. Le PDG Elon Musk avait annoncé plus tôt cette année que Tesla dévoilerait son robotaxi le 8 août, mais des signaux récents indiquent un report en octobre pour tenir compte d'un changement de conception.

Les analystes de Wall Street, selon Visible Alpha, s'attendent à ce que la marge brute automobile de Tesla, hors crédits réglementaires, ait glissé à 16,27 % au T2, contre 16,36 % au T1 et 18,14 % il y a un an. Cette baisse reflète l'impact des options de financement promotionnelles dans un contexte de taux d'intérêt élevés, ce qui prolonge effectivement les pressions sur les marges dans les périodes futures. Les analystes prévoient que les marges atteindront leur point bas d'ici la fin de cette année et commenceront à s'améliorer l'année prochaine à mesure que les coûts de production du Cybertruck diminueront.

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Pourquoi c'est important

Le virage de Tesla vers le robotaxi et la technologie de l'IA présente une opportunité significative au cours des prochaines années. Certains investisseurs estiment que Tesla a un avantage concurrentiel sur le marché américain du robotaxi grâce à sa flotte de millions de voitures qui peuvent être converties en robotaxis par une simple mise à jour logicielle. Cependant, Tesla fait face à la concurrence d'entreprises commeBYD en Chineet à des défis réglementaires pour atteindre une autonomie totale.

L'entreprise a divulgué peu de détails sur sa stratégie de conduite autonome, qui reste un domaine d'intérêt clé pour les investisseurs. Les approbations réglementaires seront un obstacle majeur pour les véhicules entièrement autonomes, certains experts suggérant qu'il pourrait falloir des années avant que Tesla ne puisse commercialiser un véhicule entièrement autonome avec les autorisations nécessaires.

En avril, Tesla a annoncé un changement stratégique pour introduire de nouveaux modèles d'ici début 2025 en utilisant les plateformes et les lignes de production existantes, s'écartant des plans précédents pour un modèle entièrement nouveau. Cette initiative vise à offrir des surprises à court terme et des perspectives positives aux investisseurs.

Les chiffres de livraison récents de Tesla ont montré une légère baisse par rapport à l'année précédente, mais les analystes s'attendent à une petite augmentation des livraisons cette année par rapport à 2023. Pour atteindre son record de livraisons de 1,81 million de véhicules en 2023, Tesla doit livrer au moins 977 815 véhicules au second semestre de cette année.

Alors que Tesla navigue entre ces défis et opportunités, son accent sur la technologie de conduite autonome et les projets d'IA sera crucial pour maintenir son avantage concurrentiel et stimuler sa croissance future.