• Le Global Shipping Business Network (GSBN), dont le siège est à Hong Kong, a récemment dévoilé son prototype de produit de connaissement électronique (eBL) en collaboration avec la société fintech Ant Group.
  • GSBN a achevé le développement d'un prototype d'eBL, qui sera intégré dans le projet de monnaie numérique de banque centrale de gros (wCBDC) de Hong Kong, comme l'a révélé le PDG Bertrand Chen.
  • Avec l'intégration réussie du prototype d'eBL dans le projet wCBDC, facilitée par la technologie blockchain d'Ant Group, GSBN démontre le potentiel de la numérisation dans l'industrie du transport maritime.

NOTRE AVIS
La collaboration de GSBN avec Ant Group sur le prototype d'eBL, intégré au projet wCBDC de Hong Kong, met en évidence le potentiel de la numérisation dans le secteur du transport maritime. En exploitant la blockchain, le secteur peut bénéficier d'une efficacité, d'une transparence et d'une sécurité accrues tout au long des processus de la chaîne d'approvisionnement, ce qui permet de rationaliser les transactions et de réduire les charges administratives pour les parties prenantes. De plus, le registre immuable de la blockchain garantit l'intégrité et la confiance des données, favorisant une collaboration et une responsabilité accrues entre les acteurs du secteur. Pour les consommateurs, cela se traduit par des délais de livraison plus rapides et un suivi amélioré, ce qui améliore la communication et réduit les incertitudes.
–Sylvia Shen, journaliste BTW

Le Global Shipping Business Network (GSBN), basé à Hong Kong, a récemment lancé son premier produit prototype en partenariat avec la société fintech Ant Group. L'objectif du GSBN est d'explorer comment la technologie blockchain peut transformer un processus papier de longue date dans le secteur du transport maritime.

GSBN achève le prototype d'eBL

Le Global Shipping Business Network, un consortium à but non lucratif dont les actionnaires incluent des acteurs majeurs du secteur du transport maritime tels que Cosco Shipping, Hapag-Lloyd et OOCL, a finalisé un prototype de connaissement électronique (eBL) pour l'intégrer dans le projet de monnaie numérique de banque centrale de gros (wCBDC) de Hong Kong, selon le PDG Bertrand Chen.

Le prototype d'eBL est actuellement intégré dans le projet wCBDC, comme l'a déclaré ZAN d'Ant Group, la technologie blockchain utilisée par GSBN. GSBN a entamé ce partenariat avec Ant, une filiale d'Alibaba Group Holding, en novembre dernier.

Dans une démonstration vidéo d'un acheteur cherchant un financement, le vendeur peut transférer l'eBL à un tiers, comme une banque, pour évaluation et création de jetons, permettant aux investisseurs de profiter du remboursement de l'acheteur.

A lire aussi: FedEx lance une plateforme de commerce électronique pour concurrencer Amazon

Le secteur du transport maritime a besoin de numérisation

Le secteur du transport maritime, historiquement tributaire des processus papier, a un besoin crucial de numérisation, notamment en ce qui concerne le connaissement, un document essentiel pour la propriété et le paiement des marchandises. La blockchain offre une solution aux lacunes des systèmes précédents, en proposant des fonctionnalités telles que les signatures numériques, la preuve de propriété et le suivi intégré des marchandises.

A lire aussi: La banque numérique Onyx Private ferme ses services de détail et se concentre sur le B2B

Actuellement, seulement 2 % des connaissements sont numérisés, comme l'a souligné Chen. Bien que les leaders mondiaux du transport maritime visent une numérisation complète d'ici 2030, les progrès ont été lents en raison de défis complexes, notamment la diversité des cadres juridiques, selon Chen.

Le volume de l'entreprise a dépassé 120 000 à la fin de l'année après la publication de son premier eBL en janvier 2023. Chen a déclaré: « GSBN espère atteindre 200 000 cette année. »