Les voitures intelligentes sont-elles sûres sur l'autoroute?

Les voitures intelligentes sont-elles sûres sur l'autoroute? est profilé par BTW Media parce que des preuves publiées le relient à l'infrastructure Internet, à la gouvernance, aux dépendances opérationnelles ou à la visibilité du marché.

• Les voitures intelligentes, équipées de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et, dans certains cas, de capacités de conduite autonome, sont de plus en plus courantes sur les routes d'aujourd'hui.
• Pour garantir la fluidité de la circulation des véhicules, les autoroutes ne sont pas conçues avec des pistes cyclables ou piétonnes. De plus, elles remplacent tous les croisements de routes ou de voies ferrées par des passages souterrains ou des viaducs.
• Pour maintenir la sécurité, les voitures intelligentes sont équipées d'une assistance au maintien de voie, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un freinage d'urgence automatique (AEB), d'une communication véhicule-à-véhicule (V2V), d'une assistance dans les embouteillages et d'une assistance d'urgence au maintien de voie.

Unesmart carest une petite voiture compacte à deux places qui est appréciée dans les villes européennes depuis la fin des années 1990. En janvier 2008, le constructeur Smart USA a fait ses débuts aux États-Unis. La Smart Car est commercialisée pour une utilisation urbaine et est conçue pour parcourir 40 miles par gallon.

Au début des années 1990, Mercedes-Benz et l'horloger Swatch ont collaboré pour créer la Smart, qui signifie « Swatch Mercedes Art ». La production du prototype a commencé en 1998 en France, après sa présentation au Salon de l'automobile de Francfort en 1997 en Allemagne. Peu de temps après, Swatch a cédé à Mercedes le contrôle de sa part du projet.

Qu'est-ce qu'une autoroute?

Lesautoroutessont des routes très protégées et avancées qui assurent des déplacements fluides et rapides entre les points. Les autoroutes sont conçues sans trottoirs ni pistes cyclables pour garantir une circulation fluide des véhicules. Elles éliminent également les croisements de routes ou de voies ferrées grâce à des viaducs ou des passages souterrains.

La route la plus sûre de tout le réseau autoroutier affiche un faible taux d'accidents. Elles permettent un passage fluide vers d'autres types de routes en offrant une bretelle pour réduire la vitesse des véhicules. Cela permet de gagner du temps et offre une voie de circulation fluide et sûre. Elle ne comporte pas non plus de feux de signalisation, ce qui facilite la navigation sans aucun arrêt.

Les limites de vitesse sont élevées par rapport aux autres types de routes. Cela invite à un faible temps de réaction pour les conducteurs. Pour y faire face, ces autoroutes sont équipées de panneaux de signalisation réguliers et de grande taille. Les panneaux de guidage sont disposés de manière à être visibles. Ils sont suspendus à des portiques aériens et peuvent être trouvés accrochés aux viaducs. Cela aide les usagers en leur fournissant une connaissance explicite de toutes les voies et d'autres informations nécessaires, comme les kilomètres à parcourir pour atteindre une destination particulière.

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Comment fonctionne une voiture intelligente?

La voiture intelligente légère (1600 livres) contient un moteur trois cylindres et peut passer de zéro à 60 miles par heure en quelques secondes; cependant, par mesure de sécurité, elle est conçue avec un limiteur de vitesse électronique qui plafonne à 84 miles par heure. Le cadre de la voiture est construit avec la cellule de sécurité en acier Tridion caractéristique, qui déclenchera les zones d'absorption d'énergie (appelées zones de déformation) sur une autre voiture en cas d'accident.

Des airbags sont disponibles pour le conducteur et le passager, et les deux sièges sont fabriqués à partir de cadres en acier, de haut en bas, absorbant toute l'énergie causée par l'impact. La Smart Car a des portes en aluminium faciles à ouvrir après une collision et les roues sont conçues pour être une zone de déformation. Les boîtes de crash avant et arrière protègent entièrement le cadre de la carrosserie jusqu'à une collision de 15 miles par heure.

L'assistance au démarrage en côte, l'assistance au freinage électronique, la constriction en sandwich et les fonctions de contrôle de stabilité sont tous des composants ajoutés aux caractéristiques de sécurité de la voiture intelligente.

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De plus, les voitures intelligentes sont équipées de systèmes d'aide à la conduite (ADAS) pour aider les conducteurs. Voici quelques exemples:

Assistance au maintien de voie: Les voitures intelligentes équipées d'une technologie d'assistance au maintien de voie utilisent des caméras et des capteurs pour détecter le marquage au sol. Si le véhicule commence à dériver hors de sa voie sans signaler, le système peut le rediriger en douceur vers la bonne voie, réduisant ainsi le risque de collisions dues à une dérive.

Régulateur de vitesse adaptatif: Cette fonction maintient une distance de sécurité par rapport au véhicule précédent en ajustant automatiquement la vitesse de la voiture. Si la circulation ralentit sur l'autoroute, la voiture intelligente décélère en conséquence, aidant à prévenir les collisions arrière.

Freinage d'urgence automatique (AEB): Les systèmes AEB peuvent détecter les collisions imminentes avec des véhicules ou des obstacles devant et appliquer automatiquement les freins pour éviter ou atténuer l'impact. Cette technologie peut être particulièrement avantageuse sur les autoroutes très fréquentées où des changements soudains de flux de circulation peuvent se produire.

Communication véhicule-à-véhicule (V2V): Certaines voitures intelligentes sont équipées de capacités de communication V2V, leur permettant d'échanger des informations avec d'autres véhicules sur la route. Cette communication peut fournir des avertissements avancés de dangers potentiels, tels qu'un freinage brusque d'un véhicule devant ou des véhicules dans les angles morts.

Assistance dans les embouteillages: Les voitures intelligentes dotées de la technologie d'assistance dans les embouteillages peuvent contrôler automatiquement l'accélération, le freinage et la direction dans une circulation lente. Cette fonction réduit le stress et la fatigue du conducteur dans des conditions d'autoroute encombrées tout en maintenant des distances de sécurité avec les autres véhicules.

Assistance d'urgence au maintien de voie: Si une voiture intelligente détecte qu'un conducteur est incapable de diriger, l'assistance d'urgence au maintien de voie peut prendre temporairement le contrôle pour guider le véhicule en toute sécurité sur le bord de la route, minimisant ainsi le risque d'accidents sur l'autoroute.

Les voitures intelligentes sont conçues avec une limitation de vitesse de 84 miles par heure, ce qui répond aux exigences de limitation de vitesse des autoroutes pour dissiper les inquiétudes des consommateurs. Les nouvelles caractéristiques de sécurité de la Smart Car comprennent le contrôle de stabilité, l'assistance au freinage électronique, la constriction en sandwich et l'assistance au démarrage en côte.