- EE a atteint le critère de service utilisable d'Ofcom sur 42 % des segments ferroviaires testés
- Le Wi-Fi à bord n'a bien fonctionné que 1 % du temps mesuré
Le fait
Le régulateur britannique Ofcom affirme que le service mobile dans les trains reste médiocre après avoir testé 24 segments ferroviaires en Angleterre, en Écosse et au Pays de Galles. Il a défini une bonne performance comme une vitesse et une latence suffisantes pour les appels vidéo, le streaming et l'utilisation des médias sociaux. EE a atteint ce critère sur 42 % des segments ferroviaires testés, tandis que Three, O2 et Vodafone ne l'ont atteint que sur 21 %, 20 % et 17 % respectivement. Le Wi-Fi à bord n'a bien fonctionné que 1 % du temps mesuré.
L'analyse
Ofcom utilise ces tests ferroviaires pour montrer que la faiblesse du service mobile n'est pas seulement une plainte concernant la couverture, mais un problème de prestation dans les endroits où les réseaux sont les plus difficiles à atteindre. Le régulateur indique également clairement que les opérateurs ne peuvent pas résoudre ce problème seuls, car la conception des voitures, la géographie des abords des voies, les autorisations d'urbanisme, l'infrastructure intérieure et la disponibilité du spectre affectent tous les performances.
Cela accentue la pression sur les opérateurs, les autorités locales, les propriétaires, le gouvernement et l'Ofcom pour coordonner les investissements plutôt que de traiter la connectivité ferroviaire comme un problème de réseau isolé.
À surveiller
Surveillez la consultation d'Ofcom du 27 juillet, son suivi de l'engagement d'investissement de 11 milliards de livres de Vodafone-Three, et si les plans gouvernementaux de connectivité ferroviaire, les essais par satellite ou le spectre supplémentaire sont liés à des objectifs de service mesurables.
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