Le plan « The Arc » de Nissan: 16 voitures électriques prévues

Le plan « The Arc » de Nissan: 16 voitures électriques prévues est profilé par BTW Media car des preuves publiées le lient à l'infrastructure Internet, à la gouvernance, aux dépendances opérationnelles ou à la visibilité du marché.

• Nissan prévoit de lancer 30 nouveaux modèles, dont 16 modèles électriques, au cours des trois prochaines années, augmentant ses ventes mondiales d'un million d'unités.

• Améliorer la rentabilité en accroissant la compétitivité des coûts grâce à la réduction des coûts, à la productivité et à l'expansion des partenariats.

Nissan a annoncé un plan d'affaires appelé « The Arc » le lundi 25 mars, heure locale. Ce plan se positionne comme un pont entre le plan de transformation d'entreprise Nissan NEXT (de l'exercice 2020 à l'exercice 2023) et la vision ambitieuse 2030 de Nissan (vision à long terme de Nissan), avec 30 voitures à lancer d'ici 2030, dont 16 seront électriques, et une réduction des coûts de production pour augmenter la rentabilité.

Le plan « The Arc »

Le 25 mars, le constructeur automobile japonais Nissan Motor a annoncé son plan à moyen terme pour la période se terminant en mars 2027 (exercice 2026). Nissan a déclaré qu'il prévoyait d'augmenter ses ventes d'un million de véhicules supplémentaires d'ici la fin de l'exercice 2026, de lancer 30 nouveaux modèles d'ici l'exercice 2026, dont 16 seront électriques et 14 à moteur thermique, et d'atteindre la parité des coûts entre les véhicules électriques et thermiques d'ici l'exercice 2030. L'objectif de l'entreprise est d'atteindre la parité des coûts entre les véhicules électriques et à combustion interne d'ici l'exercice 2030.

Et de réaliser une marge opérationnelle d'au moins 6 % sur cette période grâce à l'introduction de dizaines de nouveaux modèles, y compris des véhicules électriques plus rentables, et grâce à des partenariats.

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Réduire les coûts pour améliorer la rentabilité

L'expansion des partenariats stratégiques est également inscrite dans le nouveau plan de gestion, le président Makoto Uchida déclarant lors d'un briefing à Atsugi, dans la préfecture de Kanagawa: « De nouveaux partenaires seront recherchés au Japon et aux États-Unis. » Nissan a annoncé le 15 mars qu'il commencerait à explorer une coopération avec Honda dans des domaines tels que les VE, et qu'il envisageait également une expansion supplémentaire de ses partenaires. Sur le marché mondial des VE en expansion, stimulé par la tendance à la décarbonisation, Tesla aux États-Unis et BYD en Chine sont en tête.

Nissan lance une offensive pour améliorer la compétitivité des coûts en augmentant l'efficacité de la production et en élargissant les partenariats. L'entreprise propose 34 VE à lancer d'ici l'exercice 2030, une révision à la hausse par rapport aux 27 précédents. Uchida a déclaré qu'elle « construira une gamme solide de produits ». Elle a également lancé une coopération complète sur les activités de véhicules électriques, y compris les achats conjoints, le co-développement de plateformes de puissance et la standardisation des pièces de rechange, etc.

Nissan et Honda espèrent réaliser des réductions de coûts grâce à l'intégration des ressources et renforcer leur compétitivité face aux produits de véhicules électriques.

En particulier, Nissan a souligné que d'ici l'exercice 2030, il réduira le coût des modèles électriques purs de nouvelle génération de 30 %, atteindra la parité des coûts entre les modèles électriques purs et les modèles thermiques, et renforcera la compétitivité des véhicules électriques purs. Nissan a déclaré qu'en adoptant un modèle de développement « familial », après le développement du modèle familial principal, le coût de développement du modèle suivant peut être réduit de 50 %, les modifications des composants intérieurs et extérieurs peuvent être réduites de 70 %, et le cycle de développement peut être raccourci de quatre mois.

En adoptant une fabrication modulaire, les lignes de production seront raccourcies et le temps de production d'un seul véhicule sera réduit de 20 %.

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« Le plan 'The Arc' démontre notre voie vers l'avenir. Il démontre nos progrès continus et notre capacité à répondre aux conditions changeantes du marché », a déclaré Makoto Uchida, président-directeur général de Nissan. « Ce plan nous permettra d'aller plus loin et plus vite dans la promotion de la valeur de la marque et de la compétitivité. Face à une volatilité extrême du marché, Nissan prend des mesures décisives guidées par le nouveau plan pour assurer une croissance et une rentabilité durables. »