- Hyundai Motor Company a débuté l'assemblage final local de la Ioniq 6 EV à Singapour, élargissant ainsi sa gamme de véhicules électriques.
- Cette initiative s'inscrit dans les objectifs de Singapour en matière d'énergie propre pour 2040 et promeut les véhicules respectueux de l'environnement.
NOTRE AVIS
Hyundai Motor a débuté l'assemblage local de la berline électrique Ioniq 6 dans son usine de Jurong à Singapour vendredi, faisant d'elle le deuxième modèle électrique à être produit dans cette usine. Cette initiative stratégique s'inscrit dans l'engagement de Hyundai à étendre son empreinte manufacturière et à s'adapter aux demandes des marchés régionaux, tout en soutenant l'objectif de Singapour pour 2040 de voir tous les véhicules fonctionner à l'énergie propre. Le processus d'assemblage à Singapour utilise une robotique avancée et des méthodes de production innovantes et constitue un modèle d'efficacité et d'adaptation au sein des opérations mondiales de Hyundai.
Heidi Luo, reporter BTW
Ce qui s'est passé
Hyundai Motor Company, l'un des principaux constructeurs automobiles sud-coréens, a débuté l'assemblage final local de la berline électrique Ioniq 6 dans son usine de Jurong à Singapour vendredi. La Ioniq 6 est le deuxième véhicule électrique à être assemblé dans cette usine, après le lancement réussi du SUV Ioniq 5 l'année dernière.
L'usine de Jurong, soutenue par un investissement de 298 millions de dollars de Hyundai, utilise une robotique avancée et des méthodes de production innovantes pour améliorer l'efficacité de la fabrication. Conçue pour produire jusqu'à 30 000 véhicules par an, l'usine utilise des composants tels que la coque de carrosserie importée d'Indonésie et d'autres pièces provenant de Corée.
Cette démarche stratégique permettra à Hyundai de mieux servir le marché singapourien en adaptant ses produits aux besoins locaux et potentiellement en réduisant les coûts, alors que Singapour vise à ce que tous les véhicules fonctionnent à l'énergie propre d'ici 2040.
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Pourquoi c'est important
Hyundai n'a pas divulgué les économies spécifiques réalisées grâce à ses opérations d'assemblage local, mais l'entreprise souligne que l'usine de Singapour améliore sa réactivité aux tendances et demandes du marché local. Selon la Land Transport Authority, environ 1 094 véhicules électriques Hyundai ont été immatriculés à Singapour entre mai 2023 et mai 2024.
Les technologies développées au centre Hyundai de Singapour, qui compte 179 robots, ont été adoptées dans les usines de l'entreprise aux États-Unis et en Corée du Sud.
Les prix des véhicules à Singapour incluent le coût d'un Certificat d'Immatriculation (COE), qui est un permis de posséder et d'utiliser un véhicule. Les prix du COE varient actuellement de 91 889 S$ à 100 000 S$, selon les performances du véhicule.
La nouvelle Ioniq 6 assemblée localement est disponible en quatre finitions et propose une version à deux roues motrices longue autonomie pouvant parcourir jusqu'à 614 kilomètres (382 miles) avec une seule charge. Elle est proposée à partir de 192 150 S$, COE compris.