EGYPTAIR: A legacy of leadership and innovation in aviation

• EGYPTAIR, qui a commencé ses opérations en 1932, est le transporteur national égyptien, soutenant des services de transport aérien intégrés.
• EGYPTAIR vise à créer de la valeur grâce à un service compétitif, la sécurité, l'efficacité et l'innovation durable, tout en favorisant la motivation du personnel et l'engagement communautaire.

EGYPTAIR dispose d'un centre de formation réputé et avancé qui propose une variété de programmes tant pour EGYPTAIR que pour d'autres organisations internationales. Le centre de formation dispose des simulateurs de vol les plus récents du Moyen-Orient. Un facteur clé de son succès est l'esprit d'unité de l'équipe, qui la motive à rechercher constamment des services de la plus haute qualité pour ses clients, partenaires et parties prenantes.

Le parcours d'EGYPTAIR: de sa création en 1932 à son adhésion à Star Alliance

En mai 1932, EGYPTAIR a été créée comme l'une des compagnies aériennes pionnières au monde, devenant finalement le septième transporteur mondial. En août 1933, la compagnie a lancé des vols commerciaux utilisant un Spartan Cruiser entre Le Caire et Alexandrie. En 1935, la flotte s'est agrandie avec l'ajout de 12 appareils De Havilland. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le gouvernement égyptien a acquis la compagnie et l'a rebaptisée Misr Airlines. En 1946, le nom a été changé en MisrAir, coïncidant avec l'achat de 10 avions Beechcraft, introduisant la technologie américaine dans la flotte. Trois ans plus tard, en 1949, MisrAir a acquis 10 Vickers Vikings et a ensuite exploité l'année suivante l'avion français Languedoc. Voir aussi: Ziggo Group nomme ses dirigeants avant l'introduction en Bourse à Amsterdam en 2027.

En 1960, MisrAir a fusionné avec Syrian Airlines, formant United Arab Airlines (UAA). La même année, UAA est devenue le premier transporteur du Moyen-Orient à utiliser les jets Comet 4-c, améliorant ainsi sa flotte. Pour gérer l'augmentation du trafic international et desservir des itinéraires plus longs, UAA a introduit le Boeing 707-320c en 1968, devenant ainsi la première compagnie aérienne de la région à exploiter des Boeing 707 d'ici 1969. En 1971, MisrAir et Syrian Airlines se sont séparées, entraînant le changement de marque en EGYPTAIR. En juillet 2002, EGYPTAIR s'est transformée en une société holding comprenant sept filiales, en vertu du décret présidentiel numéro 137/2002. Le 17 juillet 2008, EGYPTAIR a rejoint le réseau Star Alliance, devenant le seul membre africain du Nord et moyen-oriental de la plus grande alliance aérienne mondiale, offrant ainsi une meilleure connectivité et un confort de voyage accru à ses passagers. Voir aussi: Alejandro Estua.

Défendre la valeur, le service et l'innovation avec l'hospitalité égyptienne

EGYPTAIR vise à créer de la valeur pour ses clients, employés, propriétaires et parties prenantes. La vision de la compagnie est de fournir un service client compétitif empreint d'une véritable hospitalité égyptienne. EGYPTAIR se concentre sur la satisfaction client, tant interne qu'externe, s'efforce d'atteindre la rentabilité en maintenant un équilibre favorable entre les revenus et les coûts, et s'efforce d'améliorer le professionnalisme et la motivation du personnel. Faisant de la sécurité sa priorité absolue, la compagnie s'engage également en faveur de l'efficacité, du travail d'équipe, de l'apprentissage continu, du service à la communauté égyptienne et de la promotion de l'innovation durable. Voir aussi: Alejandro Manzo.

À propos d'EGYPTAIR

EGYPTAIR, le transporteur national distingué de l'Égypte, a commencé ses opérations le 7 mai 1932, ce qui en fait la compagnie aérienne pionnière tant au Moyen-Orient qu'en Afrique, et la septième au monde à rejoindre l'IATA, consolidant ainsi son statut de marque appréciée. Au cours de ses 88 années d'existence, EGYPTAIR a connu une expansion considérable. En juillet 2002, l'organisation s'est transformée en société holding, comprenant huit filiales: EGYPTAIR Airlines, EGYPTAIR Duty Free, EGYPTAIR Maintenance & Engineering, EGYPTAIR Ground Services, EGYPTAIR In-Flight Services, EGYPTAIR Medical Services, EGYPTAIR Supplementary Industries et EGYPTAIR Cargo. Ces filiales soutiennent collectivement l'industrie des services de transport aérien grâce à leurs opérations intégrées. Voir aussi: Alejandro Hernandez.