EGYPTAIR: A legacy of leadership and innovation in aviation

• 埃及航空（EGYPTAIR）于1932年开始运营，是埃及的国家航空公司，提供一体化航空运输服务。
• 埃及航空（EGYPTAIR）旨在通过具有竞争力的服务、安全、效率、可持续创新来创造价值，同时促进员工激励和社区参与。

埃及航空（EGYPTAIR）拥有一个著名且先进的培训中心，为埃及航空及其他国际组织提供各种培训课程。该培训中心配备了中东最先进的飞行模拟器。其成功的一个关键因素是团队的团结精神，这激励他们不断为客户、合作伙伴和利益相关者寻求最高质量的服务。

埃及航空的历程：从1932年成立到加入星空联盟

1932年5月，埃及航空（EGYPTAIR）成立，成为全球最早的航空公司之一，最终成为全球第七大航空公司。1933年8月，该航空公司开始使用斯巴达巡航者（Spartan Cruiser）在开罗和亚历山大之间执行商业航班。1935年，机队扩充了12架德哈维兰（De Havilland）飞机。第二次世界大战期间，埃及政府收购了该航空公司，并将其更名为米斯尔航空（Misr Airlines）。1946年，更名为米斯尔航空（MisrAir），同时购买了10架比奇（Beechcraft）飞机，将美国技术引入机队。三年后的1949年，米斯尔航空（MisrAir）购买了10架维克斯维京（Vickers Vikings）飞机，随后在次年运营了法国朗格多克（Languedoc）飞机。 另见: Ziggo集团任命领导人，备战2027年阿姆斯特丹上市.

1960年，米斯尔航空（MisrAir）与叙利亚航空（Syrian Airlines）合并，成立阿拉伯联合航空（United Arab Airlines，简称UAA）。同年，UAA成为中东首家使用彗星4-c型（Comet 4-c）喷气机增强机队的航空公司。为了应对日益增长的国际运输需求并服务于更长航线，UAA于1968年引进了波音707-320c型飞机，到1969年成为该地区首家飞行波音707的航空公司。1971年，米斯尔航空与叙利亚航空分离，重新更名为埃及航空（EGYPTAIR）。到2002年7月，根据总统令第137/2002号，埃及航空（EGYPTAIR）转变为控股公司，旗下拥有七家子公司。2008年7月17日，埃及航空（EGYPTAIR）加入星空联盟（Star Alliance）网络，成为全球最大航空联盟中唯一的北非和中东航空公司成员，从而为其乘客提供了更好的连接性和更舒适的旅行体验。 另见: Alejandro Estua.

以埃及热情好客之道，引领价值、服务与创新

埃及航空（EGYPTAIR）旨在为其客户、员工、所有者和利益相关者创造价值。该航空公司的愿景是提供充满真正埃及热情好客的具有竞争力的客户服务。埃及航空专注于内部和外部的客户满意度，通过保持收入与成本的有利平衡来努力提高盈利能力，并致力于增强员工的专业素养和积极性。将安全作为重中之重，该航空公司还致力于效率、团队合作、持续学习、服务埃及社区以及促进可持续创新。 另见: 亚历杭德罗·曼佐.

关于埃及航空

埃及航空（EGYPTAIR），埃及著名的国家航空公司，于1932年5月7日开始运营，使其成为中东和非洲的先驱航空公司，也是全球第七家加入国际航空运输协会（IATA）的航空公司，巩固了其作为深受喜爱的品牌的地位。在其88年的运营中，埃及航空经历了显著扩展。2002年7月，该组织转变为控股公司，旗下拥有八家子公司：埃及航空航空公司（EGYPTAIR Airlines）、埃及航空免税店（EGYPTAIR Duty Free）、埃及航空维修与工程（EGYPTAIR Maintenance & Engineering）、埃及航空地面服务（EGYPTAIR Ground Services）、埃及航空机上服务（EGYPTAIR In-Flight Services）、埃及航空医疗服务（EGYPTAIR Medical Services）、埃及航空配套产业（EGYPTAIR Supplementary Industries）和埃及航空货运（EGYPTAIR Cargo）。这些子公司通过其一体化运营共同支持着航空运输服务业。 另见: 亚历杭德罗·埃尔南德斯.