Comment les nouvelles batteries de Rivian réduiront les coûts des VE

• Rivian utilisera des batteries LG Energy fabriquées en Arizona pour le R2 afin de respecter les règles américaines de crédit d'impôt.
• Rivian s'attend à une baisse substantielle des coûts par kilowattheure et à une amélioration de 45 % du processus d'assemblage.
• La production du R2 devrait débuter en 2026, aidant Rivian à rester compétitif face à l'évolution des politiques sur les VE.

__________________

Ce qui s'est passé

Riviana annoncé que son SUV R2 utilisera des batteries fabriquées en Arizona parLG Energy Solution, abandonnant la production sud-coréenne pour répondre aux exigences de l'IRA. Laloi sur la réduction de l'inflation (IRA)encourage la production de batteries aux États-Unis pour bénéficier de crédits d'impôt, une mesure soutenue par Elon Musk, qui prône la « localisation » pour réduire les coûts et accroître l'efficacité.

Les packs de batteries du R2 seront plus grands et plus efficaces, Rivian anticipant des coûts de production réduits et un assemblage 45 % plus rapide. Ces changements visent à renforcer la compétitivité de Rivian dans un contexte de subventions et de tarifs douaniers changeants. La production du R2 est prévue pour 2026, avec pour objectif de proposer un modèle plus abordable à une clientèle plus large tout en respectant les normes réglementaires.

À lire aussi:Qui est R.J. Scalinger? Fondateur de Rivian, un ingénieur avec une conscience

À lire aussi:L'UE s'apprête à voter sur l'imposition de droits de douane allant jusqu'à 45 % sur les VE chinois

Pourquoi c'est important

Ce changement est crucial pour l'industrie des VE, marquant une tendance plus large vers la fabrication aux États-Unis impulsée par l'IRA. En transférant la production de batteries aux États-Unis, Rivian cherche à bénéficier des crédits d'impôt, rendant les VE plus abordables et s'alignant sur la production locale — une stratégie qui pourrait lui donner un avantage sur Tesla et Ford.

Cela met également en évidence un essor des investissements dans les batteries aux États-Unis, des entreprises comme GM et Ford créant des coentreprises pour répondre aux normes de l'IRA. Alors que les politiques évoluent, l'approche proactive de Rivian pourrait être la clé de son succès à long terme. Cette décision a un impact sur les coûts de Rivian et montre comment les politiques gouvernementales redéfinissent l'industrie des VE, stimulant l'innovation et les technologies plus vertes.