• Le géant chinois des véhicules électriques BYD s'est associé à Huawei pour intégrer son système de conduite intelligente avancé Qiankun dans le SUV Bao 8.
  • Ce mouvement stratégique vise à élever le positionnement de la marque BYD et à augmenter les ventes de ses modèles haut de gamme, qui représentent actuellement seulement 5 % de ses ventes totales.

NOTRE AVIS
En tant que personne suivant de près l'industrie des véhicules électriques, je vois ce partenariat comme une étape importante pour BYD afin d'améliorer ses offres haut de gamme et de rester compétitif. L'intégration du système de conduite autonome avancé de Huawei renforce non seulement les prouesses technologiques de BYD, mais positionne également l'entreprise comme un innovateur de premier plan dans le secteur des véhicules électriques.
–Vicky Wu, journaliste BTW

Que s’est-il passé

Le géant chinois des véhicules électriques (VE)BYDa conclu un partenariat avec le conglomérat technologiqueHuaweipour intégrer le système de conduite autonome avancé de ce dernier dans ses véhicules électriques tout-terrain Fangchengbao. L'accord, annoncé mardi, marque la première fois que BYD utilisera le système de conduite intelligente Qiankun de Huawei, qui fera ses débuts dans le SUV Bao 8, dont le lancement est prévu plus tard cette année. Cette décision souligne la stratégie de BYD visant à élever le positionnement de sa marque et à augmenter les ventes de ses modèles haut de gamme, notamment Denza, Fangchengbao et Yangwang, qui représentent actuellement seulement 5 % des ventes totales de l'entreprise.

Le SUV Bao 8, équipé du système de conduite intelligente Qiankun de Huawei, est destiné à devenir un modèle phare de la gamme haut de gamme de BYD. L'intégration de la technologie de Huawei devrait améliorer considérablement l'expérience de conduite, offrant des fonctionnalités de sécurité avancées et des capacités autonomes. Le partenariat avec Huawei fait partie de la stratégie plus large de BYD visant à renforcer sa position sur le marché des VE haut de gamme, où elle vise à concurrencer plus efficacement ses rivaux.

L'utilisation du système de conduite autonome avancé de Huawei est une indication claire de l'engagement de BYD en faveur de l'innovation et du leadership technologique dans le secteur des VE.

À lire également:Le Canada impose un tarif de 100 % sur les véhicules électriques chinois, y compris les Tesla

À lire également:Xiaomi achète un site de 116 millions de dollars à Pékin pour étendre la production de véhicules électriques

Pourquoi c'est important

Le partenariat souligne le paysage concurrentiel du marché des VE, où des entreprises comme BYD cherchent à améliorer leurs véhicules avec des fonctionnalités avancées pour égaler celles de leurs rivaux. Bien que dominant le marché des VE avec un avantage de coût significatif grâce à sa stratégie d'intégration verticale, BYD subit des pressions pour intégrer des configurations de conduite plus intelligentes.

L'utilisation de la technologie de Huawei signale les efforts de BYD pour rattraper son retard dans le domaine de la conduite autonome, où elle a massivement investi dans le développement de ses propres systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS).

De plus, la collaboration avec BYD n'est pas le seul cas où Huawei conclut des partenariats avec des constructeurs automobiles. Audi, filiale de Volkswagen, prévoit également d'utiliser l'ADAS de Huawei dans ses véhicules électriques pour le marché chinois, ce qui indique que le géant technologique chinois devient un fournisseur privilégié de technologies de conduite autonome parmi les constructeurs automobiles internationaux.