• L'ambition de Baidu dans les robotaxis a suscité le scepticisme, l'action ayant brièvement grimpé avant de rechuter, l'objectif de cours tombant à un niveau historiquement bas.
  • L'expansion d'Apollo Go dans d'autres villes chinoises était une décision audacieuse, mais la viabilité financière et l'acceptation du marché restent incertaines.

NOTRE ANALYSE
Baidu fait face au scepticisme alors qu'elle étend agressivement son service de robotaxi Apollo Go en Chine, surtout après s'être étendue à Wuhan. Malgré un bond temporaire du cours de l'action, le marché reste prudent et est rapidement revenu aux niveaux précédents, les analystes ayant abaissé l'objectif de cours à un niveau historiquement bas. Cela reflète les inquiétudes quant à la rentabilité à court terme et à la viabilité stratégique de l'entreprise de conduite autonome de Baidu. Cette décision ambitieuse de devenir un pionnier sur un marché hautement concurrentiel et axé sur la technologie se heurte à des obstacles tels que l'évolution des réglementations, les investissements et la réticence des consommateurs à adopter la technologie autonome. Pour surmonter ces défis, Baidu doit non seulement améliorer ses capacités technologiques, mais aussi gérer efficacement les attentes des investisseurs et les relations avec les régulateurs. Cet équilibre entre innovation, stratégie de marché et conformité sera essentiel pour Baidu qui cherche à redéfinir les normes de transport sur l'un des plus grands marchés mondiaux.
–Heidi Luo, journaliste BTW

Que s'est-il passé

Baidu, le principal moteur de recherche chinois, a vu ses actions peiner à maintenir leurs gains initiaux après avoir annoncé l'expansion de son service de VTC entièrement autonome, Apollo Go, à Wuhan. L'enthousiasme initial s'est rapidement dissipé lorsque les analystes ont réduit l'objectif de cours moyen sur 12 mois pour l'action Baidu à un plus bas historique, invoquant des préoccupations concernant la rentabilité future de l'activité robotaxi et les défis plus larges du secteur de l'IA.

Cette baisse de valorisation intervient dans un contexte de faiblesse actuelle des revenus publicitaires de Baidu (faiblesse des revenus publicitaires) et d'incertitude quant à l'avenir des réglementations sur la conduite autonome et à la demande des consommateurs. Malgré l'adoption rapide de la technologie de conduite autonome en Chine, les analystes financiers restent prudents.

« Le cours de l'action n'a pas intégré le potentiel des taxis robots. Mais pour être honnête, il ne devrait pas le faire pour l'instant, car personne ne sait vraiment quel sera son succès, ni quelle sera la politique du gouvernement sur cette technologie », a déclaré Kai Wang, analyste chez Morningstar. « La commercialisation de masse est encore dans trois à cinq ans. »

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Pourquoi c'est important

Fondée en 2000, Baidu est une grande entreprise technologique chinoise surtout connue pour son moteur de recherche. Grâce à sa division Baidu Apollo, créée en 2017, l'entreprise s'est développée dans divers domaines de haute technologie, notamment l'intelligence artificielle et la conduite autonome.

Une initiative clé d'Apollo est le service de robotaxi Apollo Go, qui permet aux utilisateurs de héler des véhicules autonomes via une application. Ce service fait partie de la stratégie de Baidu pour dominer l'IA et explorer de nouveaux modèles économiques dans la mobilité autonome, avec une expansion active dans plusieurs villes chinoises.

Malgré l'extension du service au-delà de Wuhan et l'intégration avec les systèmes de conduite autonome deTesla, Baidu est confrontée à une concurrence féroce et à des défis macroéconomiques qui pourraient entraver la rentabilité à court terme.

« Les robotaxis ne devraient pas générer de revenus ou de bénéfices significatifs pour Baidu au cours des prochaines années », a déclaré Robert Lea de Bloomberg Intelligence. « Ses bénéfices pourraient afficher une baisse séquentielle à deux chiffres cette année. La technologie est risquée et encore immature, avec des obstacles de développement à surmonter. »