• Le Rivian R2 bénéficie de la connectivité 5G pour les mises à jour OTA, les applications et l'intégration de l'assistant IA
• L'accord LiveOne montre comment les opérateurs associent connectivité et contenu embarqué pour générer des revenus liés aux voitures connectées
Le fait
AT&T a étendu son partenariat avec Rivian pour fournir une connectivité 5G au prochain véhicule R2 du constructeur de VE, s'appuyant sur le support des modèles R1 et de la flotte de fourgonnettes commerciales depuis 2023. Le R2 exploitera la connectivité pour les mises à jour logicielles en direct, la navigation, le streaming, l'assistant Rivian et les services en temps réel. AT&T a également ajouté Slacker Radio de LiveOne à sa plateforme de divertissement embarqué, soutenue par l'infrastructure de gestion de cartes SIM et de facturation de Cisco.
L'évaluation
AT&T déplace les revenus des voitures connectées au-delà des cartes SIM intégrées et des forfaits de données mensuels vers une couche de services définis par logiciel pour les véhicules. Pour les opérateurs, ce changement fait passer les entreprises de télécommunications du statut de fournisseurs de réseau passifs à celui de partenaires de plateforme pour les constructeurs, les fournisseurs de divertissement et les services de véhicules liés au cloud.
L'infrastructure de gestion de cartes SIM et de facturation soutenue par Cisco montre également comment les opérateurs construisent la plomberie opérationnelle nécessaire pour étendre les services de voitures connectées à plusieurs constructeurs.
Ce qu'il faut surveiller
Observez si les accords d'AT&T avec Rivian et LiveOne deviennent un modèle reproductible pour les constructeurs, et comment le partenariat entre Vodafone et Geely accélère la concurrence dans les mises à jour OTA et les services numériques embarqués.
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