• Le robot humanoïde Phoenix de Sanctuary AI doit être déployé dans l'usine de fabrication de Magna au Canada.
  • Figure et Apptronik pilotent leurs propres systèmes humanoïdes avec BMW et Mercedes, respectivement, et Agility a un accord avec Ford pour les unités Digit.
  • L'investissement de Magna en 2021, mais aucun détail spécifique n'a été divulgué sur le nombre de robots, la durée du pilote ou l'emplacement de l'usine, l'accent étant mis sur l'obtention d'un retour sur investissement.

Sanctuary AI a annoncé qu'elle livrera des robots humanoïdes dans une usine de fabrication de Magna. Magna a précédemment investi dans Sanctuary AI, qui a un projet pilote. Phoenix est le robot de Sanctuary. Les détails spécifiques du projet n'ont pas été divulgués. L'accent est mis sur l'amélioration des coûts, l'évolutivité et la réalisation d'un retour sur investissement.

Les robots humanoïdes en mouvement

Sanctuary AI s'apprête à se lancer dans une entreprise capitale en livrant ses robots humanoïdes dans une usine de fabrication de Magna au Canada. Ce partenariat associe l'expertise de Magna en ingénierie et fabrication à la technologie robotique de pointe de Sanctuary AI. Le déploiement de ces robots recèle un grand potentiel pour l'avenir de l'industrie automobile, car il vise à améliorer l'efficacité et la productivité. Magna, avec sa présence en Autriche et son implication dans la fabrication pour les grands constructeurs automobiles, apporte une connaissance précieuse de l'industrie.

De plus, Magna a investi dans Sanctuary AI en 2021, renforçant ainsi leur partenariat.

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L'incursion de l'industrie automobile dans la robotique

Le secteur automobile fait un bond audacieux dans le monde de la robotique. Non seulement Figure a annoncé un accord pour piloter son système avec BMW, mais Apptronik a également conclu un partenariat pour travailler avec Mercedes. Agility, de son côté, a un accord en place avec Ford pour les unités Digit. Ces accords soulignent l'intérêt croissant et l'adoption des systèmes humanoïdes au sein de l'industrie automobile. Cependant, les détails spécifiques tels que le nombre de robots, la durée du pilote et l'emplacement exact de l'usine restent confidentiels.

L'objectif de ce pilote est d'obtenir un retour sur investissement (ROI) en tirant parti des capacités de Magna dans une évaluation multidisciplinaire pour réaliser des économies de coûts et des améliorations de l'évolutivité.