الخلاصة
- أفاد 76% من المشاركين بفقدان إشارة الهاتف المحمول أسبوعياً، بينما اختار 43% الاتصال في حالات الطوارئ كأهم خدمة عبر الأقمار الصناعية
- تتوقع 5GAA بدء خدمات الأقمار الصناعية ضيقة النطاق للسيارات اعتباراً من عام 2027 تقريباً، قبل تطبيقات البيانات عالية السعة
الواقع
أجرى مشغل الأقمار الصناعية Viasat و5G Automotive Association استطلاعاً شمل 1,606 سائقين في 10 أسواق حول الاتصال عبر الأقمار الصناعية في السيارات. ووجدت الدراسة أن 76% يعانون من فقدان إشارة الهاتف المحمول أسبوعياً، وأن 75% قالوا إنهم على استعداد للدفع مقابل الاتصال عبر الأقمار الصناعية.
كان الاتصال في حالات الطوارئ أكثر خدمات الأقمار الصناعية شعبية، حيث اختاره 43% من المشاركين. واختار 17% تنبيهات المخاطر وحركة المرور في الوقت الفعلي، بينما اختار 10% إدارة حركة المرور أثناء الكوارث. كما وجد الاستطلاع أن 45% مهتمون بخدمات البيانات عالية السعة مثل بث 4K أو 8K وتحديثات البرامج التلقائية.
وتتوقع 5GAA، التي تضم في عضويتها شركات صناعة السيارات ومشغلي الاتصالات وموردي التكنولوجيا، أن يبدأ الاتصال عبر الأقمار الصناعية ضيق النطاق في سيارات الإنتاج اعتباراً من عام 2027 تقريباً باستخدام تقنية NTN المعتمدة على معايير 3GPP.
التحليل
يشير الاستطلاع إلى دور مبكر محدد للاتصال عبر الأقمار الصناعية في السيارات: توفير خدمات السلامة عند فقدان التغطية الخلوية. فمكالمات الطوارئ وتنبيهات المخاطر تتطلب بيانات أقل بكثير من بث الفيديو، كما أنها تندرج ضمن خدمات النطاق الضيق التي تتوقع 5GAA وصولها إلى السيارات أولاً.
بالنسبة لشركات صناعة السيارات، يجعل ذلك التنقل بين الشبكات جزءاً من خدمة السيارة المتصلة بدلاً من أن يكون شيئاً على السائق إدارته بشكل منفصل. فالسيارة التي تستخدم NTN تحتاج إلى الحفاظ على الخدمات المدعومة مع انتقال الاتصال بين الشبكات الأرضية وشبكات الأقمار الصناعية. وقد أظهرت عروض توضيحية حديثة أن هذا يمكن أن يعمل من الناحية التقنية، لكن لا تزال هناك حاجة إلى نماذج إنتاج وأسواق إطلاق وأسعار للمستهلكين لاختباره تجارياً.
بالنسبة لقراء BTW، لا ينبغي التعامل مع نسبة 75% على أنها طلب مؤكد. فالنتيجة الأكثر فائدة هي معرفة الخدمات التي منحها السائقون الأولوية: وظائف الطوارئ والسلامة عند عدم توفر التغطية الخلوية العادية.
ما يجب مراقبته
ترقبوا إعلان شركات صناعة السيارات عن نماذج الإنتاج وأسواق الإطلاق وأسعار خدمات الاتصال عبر الأقمار الصناعية. كما يُفترض أن تُظهر الحزم التجارية الأولى الوظائف التي تستخدم القمر الصناعي عند فشل التغطية الخلوية، وما إذا كان التبديل يحدث تلقائياً. وستوفر أرقام الاشتراكات والإقبال مقياساً أقوى للطلب مقارنة بالاستعداد المعلن للدفع في استطلاع.