- 1925 年 8 月，一辆名为 American Wonder 的汽车出现在纽约街头。它无需驾驶员，而是通过无线无线电系统控制，实现加速、减速和转向等功能。这可以被视为人类历史上第一辆自动驾驶汽车。
- 在这一扩张时期，以特斯拉和英伟达为代表的美国科技巨头在从 0 到 1 的转变中发挥了作用。
- 与此同时，以华为和地平线等公司为代表的中国造车新势力和解决方案提供商，也借助学术论文中的算法探索和大规模工程实施的优势，走上了更广阔的自动驾驶之路。
自动驾驶汽车，也称为自主车辆，是一种无需人工输入即可导航和操作的车辆。这些汽车使用各种传感器、摄像头、雷达和人工智能（AI）来感知周围环境，解读数据，并做出关于加速、制动和转向的决策。自动驾驶汽车有潜力通过提高安全性、减少交通拥堵和为无法驾驶的人提供出行选择来彻底改变交通运输。
起源
1925 年 8 月，一辆名为 American Wonder 的汽车出现在纽约街头。它无需驾驶员，而是通过无线无线电系统控制，实现加速、减速和转向等功能。这可以被视为人类历史上第一辆自动驾驶汽车。
从那时起，自动驾驶的概念就在人们心中扎根，等待着实现的机会。
在过去十年中，自动驾驶技术与人工智能携手并进。它不再是一个遥远而不可企及的概念，而是逐渐开始具体化并向公众普及。
扩展
随着超声波传感器、计算机技术、激光雷达、摄像头等各种科学技术的进步，自动驾驶系统逐渐成熟。自动驾驶汽车现在可以获得更精确的周围环境信息。此外，机器学习和人工智能算法的发展使车辆能够更好地理解和响应复杂的交通环境。
进入 2020 年代，自动驾驶技术已达到高度自动化阶段。一些汽车制造商推出了配备高级驾驶辅助系统（ADAS）的车辆，在特定条件下实现自动驾驶。目前，自动驾驶技术正朝着商业化和实际应用的方向发展。
越来越多的汽车制造商和科技公司正在投资自动驾驶领域，推出商用化的自动驾驶解决方案。
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当前热门公司
在这一扩张时期，以特斯拉和英伟达为代表的美国科技巨头在从 0 到 1 的转变中发挥了作用。毫无疑问，特斯拉的 AutoPilot 目前是自动驾驶新领域无可争议的领导者。
当谈论自动驾驶时，总会提到特斯拉，而谈论特斯拉时，不可避免地会涉及自动驾驶——两者几乎同义。
在最近的 CES 2023 技术展览上，英伟达的一系列项目，尤其是在汽车领域的项目，引起了关注：首先是 Thor 芯片，计划于 2025 年量产，支持完整的座舱集成，深度渗透智能座舱竞赛；随后，还有关于元宇宙在汽车领域应用的更新，与梅赛德斯-奔驰、富士康持续合作。
与此同时，以华为和地平线等公司为代表的中国造车新势力和解决方案提供商，也借助学术论文中的算法探索和大规模工程实施的优势，走上了更广阔的自动驾驶之路。