Novo robô-táxi da Waymo reduz custos ao reduzir sensores

Waymo’s new robot taxi cuts costs by reducing sensors é perfilado pela BTW Media porque as evidências publicadas o vinculam à infraestrutura da internet, governança, dependências operacionais ou visibilidade de mercado.

• Waymo publicou hoje um artigo de blog apresentando seu novo robô-táxi de sexta geração, uma minivan elétrica fabricada pela montadora chinesa Extreme Krypton.
• A empresa afirmou que seu hardware de sexta geração é "otimizado para custos", mas não fez nenhuma menção a possíveis tarifas sobre carros elétricos chineses.

NOSSA OPINIÃO
Waymo afirma que seus novos robô-táxis serão mais baratos de produzir, mas isso também poderia implicitamente impor novas tarifas elevadas sobre carros elétricos fabricados na China. Consequentemente, se tornará cada vez mais importante para as empresas de robô-táxi, especialmente estrangeiras, controlar seus custos. A redução de custos se tornará cada vez mais crucial à medida que as empresas de táxis autônomos buscarem expandir e alcançar novos mercados.
— Iydia Ding, jornalista BTW

O que aconteceu

Waymopublicou hoje um artigo de blog apresentando seu novo robô-táxi de sexta geração, uma minivan elétrica fabricada pela montadora chinesaExtreme Krypton. A empresa afirmou que seu hardware de sexta geração é "otimizado para custos", mas não fez nenhuma menção a possíveis tarifas sobre carros elétricos chineses.

No artigo, o vice-presidente de engenharia da Waymo,Satish Jeyachandran, elogia o novo robô-táxi como sendo mais high-tech do que as versões anteriores, ao mesmo tempo que possui menos sensores para ajudar a reduzir os custos para a empresa controlada pela Alphabet.

Mas enquanto Waymo afirma que seu novo robô-táxi será mais barato de produzir, o que se avizinha é que ele também pode impor novas tarifas elevadas sobre carros elétricos fabricados na China. No início deste ano, o governo Biden afirmou que triplicaria as tarifas sobre veículos elétricos da China para 100%, contra os atuais 25%, a fim de "proteger os trabalhadores americanos e as empresas americanas das práticas comerciais desleais da China".

Jeyachandran não deu nenhum detalhe sobre quando ou onde o novo robô-táxi de sexta geração fará sua primeira aparição. Espera-se que a empresa possa dissipar a incerteza em torno do estado das importações de veículos até lá.

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Por que isso é importante

Não houve menção a tarifas na atualização de Jeyachandran sobre seu novo robô-táxi, e é razoável supor que a Waymo não está escondendo as origens do carro; ela foi destacada em anúncios anteriores sobre o novo táxi autônomo. O novo imposto deve entrar em vigor ainda este ano, e a Waymo pode solicitar uma isenção se desejar.

Certamente, as economias de custos mencionadas no artigo de Jeyachandran vêm do sistema de direção autônoma, sem levar em conta as condições macroeconômicas. Nesse sentido, há muitos outros novos recursos do novo carro que merecem destaque. O uso de múltiplos sensores pela Waymo é importante para redundância, onde vários sensores e câmeras garantem que o veículo possa continuar a detectar e reagir ao ambiente em caso de mau funcionamento.

Enquanto isso, outras empresas estão tentando reduzir custos eliminando ou minimizando certos sensores, principalmente o lidar. Reduzir custos se tornará cada vez mais importante para as empresas de robô-táxi à medida que buscarem se expandir e penetrar em novos mercados.