Waymos neues Robot-Taxi senkt Kosten durch weniger Sensoren

Waymos neues Robot-Taxi senkt Kosten durch weniger Sensoren wird von BTW Media profiliert, weil veröffentlichte Belege es mit Internetinfrastruktur, Governance, operativen Abhängigkeiten oder Marktsichtbarkeit in Verbindung bringen.

• Waymo hat heute einen Blogbeitrag veröffentlicht, der sein neues Robotaxi der sechsten Generation vorstellt, einen elektrischen Van, der vom chinesischen Automobilhersteller Extreme Krypton hergestellt wird.
• Das Unternehmen erklärte, seine Hardware der sechsten Generation sei „kostenoptimiert“, machte jedoch keine Angaben zu möglichen Zöllen auf chinesische Elektroautos.

ANALYSE
Waymo behauptet, dass seine neuen Robotaxis günstiger in der Produktion sein werden, aber dies könnte auch implizit hohe neue Zölle auf in China hergestellte Elektroautos mit sich bringen. Infolgedessen wird es für Robotaxi-Unternehmen, insbesondere ausländische, immer wichtiger, ihre Kosten zu kontrollieren. Die Kostensenkung wird immer entscheidender, während die Unternehmen für autonome Taxis expandieren und neue Märkte erschließen wollen.
— Iydia Ding, BTW-Journalistin

Was passiert ist

Waymohat heute einen Blogbeitrag veröffentlicht, der sein neues Robotaxi der sechsten Generation vorstellt, einen elektrischen Van, der vom chinesischen AutomobilherstellerExtreme Kryptonhergestellt wird. Das Unternehmen erklärte, seine Hardware der sechsten Generation sei „kostenoptimiert“, machte jedoch keine Angaben zu möglichen Zöllen auf chinesische Elektroautos.

In dem Artikel lobt der Vizepräsident für Engineering bei Waymo,Satish Jeyachandran, das neue Robotaxi als technologisch fortschrittlicher als frühere Versionen, während es gleichzeitig weniger Sensoren aufweist, um die Kosten für das zu Alphabet gehörende Unternehmen zu senken.

Aber während Waymo behauptet, dass sein neues Robotaxi billiger zu produzieren sein wird, zeichnet sich ab, dass es auch hohe neue Zölle auf in China hergestellte Elektroautos mit sich bringen könnte. Anfang dieses Jahres erklärte die Biden-Administration, sie werde die Zölle auf Elektrofahrzeuge aus China auf 100 % verdreifachen, gegenüber derzeit 25 %, um „amerikanische Arbeitnehmer und amerikanische Unternehmen vor unlauteren Handelspraktiken Chinas zu schützen“.

Jeyachandran gab keine Details dazu, wann oder wo das neue Robotaxi der sechsten Generation sein Debüt geben wird. Man hofft, dass das Unternehmen bis dahin die Unsicherheit bezüglich des Status der Fahrzeugimporte ausräumen kann.

Lesen Sie auch:Waymo erweitert die Servicebereiche für autonome Mitfahrgelegenheiten in Los Angeles und San Francisco

Lesen Sie auch:Alphabet investiert 5 Milliarden Dollar in Waymo, um den Markt für autonomes Fahren zu beschleunigen

Warum es wichtig ist

Es gab keine Erwähnung von Zöllen in Jeyachandrans Update zu seinem neuen Robotaxi, und es ist vernünftig anzunehmen, dass Waymo die Herkunft des Autos nicht verschweigt; sie wurde in früheren Ankündigungen des neuen autonomen Taxis hervorgehoben. Die neue Steuer soll später in diesem Jahr in Kraft treten, und Waymo kann bei Bedarf eine Ausnahmegenehmigung beantragen.

Die in Jeyachandrans Artikel genannten Kosteneinsparungen stammen zwar vom autonomen Fahrsystem, ohne Berücksichtigung makroökonomischer Bedingungen. In dieser Hinsicht gibt es viele andere neue Funktionen des neuen Autos, die hervorzuheben sind. Waymos Einsatz mehrerer Sensoren ist wichtig für die Redundanz, bei der mehrere Sensoren und Kameras sicherstellen, dass das Fahrzeug bei einer Fehlfunktion weiterhin seine Umgebung erkennen und darauf reagieren kann.

In der Zwischenzeit versuchen andere Unternehmen, Kosten zu senken, indem sie bestimmte Sensoren, hauptsächlich Lidar, eliminieren oder minimieren. Die Kostensenkung wird für Robotaxi-Unternehmen immer wichtiger, da sie expandieren und in neue Märkte vordringen wollen.