Resumo
- Informação deve ser estável, escassa, prioritária e degradar bem com chuva, brilho ou mapa ruim.
- Entretenimento deve ficar fora da tarefa do motorista e ser avaliado separadamente.
RA viária pode pôr navegação ou perigo junto da cena e reduzir o olhar para baixo. Mas uma camada atrasada, flutuante ou cheia desvia atenção de pedestres e placas. É preciso medir tempo de olhar, falsos alertas, perda de calibração e recuperação em condições reais, com desligamento simples. A próxima prova é comparação independente com tela convencional em cenários difíceis e controlados. A tecnologia merece papel de segurança quando reduz trabalho mental sem pedir ao motorista que supervisione a interface.
