• O Congresso estabelece normas mínimas de desempenho para os sistemas de frenagem de emergência automática (AEB).
  • A NHTSA exige que todos os carros e caminhões sejam capazes de parar a 62 mph e evitar colidir com os veículos à frente.
  • Vinte fabricantes de automóveis equipam pelo menos 95% de seus veículos com sistemas AEB.

A quase totalidade dos carros de passeio e caminhões novos vendidos nos Estados Unidos deverá ser equipada com sistemas de frenagem de emergência automática até setembro de 2029, declarou na segunda-feira a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), acrescentando que essa regra salvaria pelo menos 360 vidas e evitaria pelo menos 24.000 ferimentos por ano.

Essas novas regras ocorrem em meio ao aumento do número de mortes nas estradas após os lockdowns relacionados à COVID-19.

Uma regra para os sistemas AEB

O Congresso incumbiu a NHTSA, na lei de infraestrutura de 2021, de criar uma regra estabelecendo normas mínimas de desempenho para os sistemas de frenagem de emergência automática (AEB) que utilizam sensores como câmeras e radar para detectar quando um veículo se aproxima de uma colisão e frear automaticamente se o motorista não o fizer.

A regra exige que o sistema detecte pedestres durante o dia e à noite. Até setembro de 2030, alguns fabricantes de baixo volume de produção estarão autorizados a cumprir a norma.

A NHTSA exige que todos os carros e caminhões possam parar a 62 mph e evitar colidir com os veículos à sua frente. A regra exige que o sistema freie automaticamente a uma velocidade máxima de 90 mph em caso de colisão com o veículo da frente, e até 45 mph quando um pedestre for detectado.

Leia também:Preço do software Full Self-Driving da Tesla cai para US$ 8.000

Leia também:Reino Unido visa carros totalmente autônomos até 2026

Queda de mortes nas estradas americanas em 2023

As mortes nas estradas nos Estados Unidos caíram 3,6% em 2023, segundo ano consecutivo de queda, mas ainda estão bem acima dos níveis pré-pandemia.

Em 2016, 20 fabricantes de automóveis concordaram voluntariamente em estabelecer normas de frenagem de emergência automática para quase todos os veículos americanos até 2022. Em dezembro de 2023, o Institut d’assurance pour la sécurité routière declarou que os 20 fabricantes equiparam pelo menos 95% de seus veículos com sistemas AEB.