• Gulf Development e SINGTEL investirão no Vietnam-Thailand-Singapore Cable System, com a AIS apoiando o desenvolvimento e a comercialização do sistema
  • O VTS agora tem 2030 como meta de entrada em operação, ante a previsão anterior para o segundo trimestre de 2027, apresentada por Viettel e SINGTEL quando anunciaram o projeto em 2024

O fato

Gulf Development e SINGTEL formaram uma parceria para desenvolver e investir em infraestrutura de cabos submarinos entre a Tailândia e Singapura. O primeiro projeto da parceria será a participação no Vietnam-Thailand-Singapore Cable System, ou VTS, que as empresas agora esperam que entre em operação até 2030. SINGTEL Singapore e sua associada tailandesa AIS apoiarão o desenvolvimento e a comercialização do sistema.

O VTS foi anunciado pela primeira vez por Viettel e SINGTEL em abril de 2024. O plano original descrevia um tronco principal com oito pares de fibras entre o Vietnã e Singapura, com ramais para a Tailândia, o Camboja e a Malásia. Na época, as empresas esperavam que o cabo entrasse em operação no segundo trimestre de 2027.

O anúncio mais recente não explica a mudança do início das operações para 2030 nem informa se a rota e o projeto técnico originais mudaram. Também não divulga o valor do investimento, a capacidade do sistema, o fornecedor do cabo, os locais de chegada em terra nem um cronograma de construção. Gulf e SINGTEL disseram que as necessidades de capital seriam distribuídas ao longo de vários anos e que poderiam considerar outros investimentos em cabos submarinos e terrestres no futuro.

A avaliação

A participação da Gulf oferece ao componente tailandês do VTS mais apoio comercial e de infraestrutura. A Tailândia já fazia parte do projeto de 2024 como ramal, mas o acordo mais recente inclui a Gulf na parceria de investimento e coloca a AIS ao lado da SINGTEL no desenvolvimento e na comercialização da conexão.

O cronograma agora é menos claro. A previsão original era de que o VTS entrasse em operação em 2027, enquanto o anúncio mais recente aponta para 2030. As empresas não disseram se o prazo adicional decorre de uma revisão do projeto, de mudanças no consórcio ou de um plano de desenvolvimento mais amplo. Até que a rota, as instalações de chegada em terra e o programa de construção sejam confirmados, 2030 continua sendo a indicação mais clara de quando os clientes poderão de fato acessar a nova conexão.

Para os leitores da BTW, a parceria fortalece as organizações por trás da conexão Tailândia-Singapura, mas a execução física do projeto ainda precisa acompanhar o acordo comercial. Contratos com fornecedores, licenças para os pontos de chegada em terra, trabalhos marítimos e um cronograma firme de construção mostrarão como o plano revisado do VTS avança rumo à entrada em operação.

O que acompanhar

Acompanhe a confirmação da rota final do VTS, das definições para o ponto de chegada do cabo na Tailândia, da capacidade do sistema e do fornecedor do cabo. Um levantamento marítimo, um contrato de fabricação ou um cronograma de instalação levariam o projeto além dos acordos de parceria e esclareceriam se a nova meta de 2030 é viável.