Resumen

  • Gulf Development y Singtel invertirán en el Vietnam-Thailand-Singapore Cable System, y AIS apoyará su desarrollo y comercialización
  • VTS prevé ahora iniciar operaciones en 2030, frente al objetivo del segundo trimestre de 2027 fijado cuando Viettel y Singtel anunciaron el proyecto en 2024

Los hechos

Gulf Development y Singtel han formado una alianza para desarrollar e invertir en infraestructura de cables submarinos entre Tailandia y Singapur. Su primer proyecto será participar en el Vietnam-Thailand-Singapore Cable System, o VTS, que las empresas prevén que esté operativo en 2030. Singtel Singapore y su asociada tailandesa AIS apoyarán el desarrollo y la comercialización del sistema.

Viettel y Singtel anunciaron VTS por primera vez en abril de 2024. El plan original describía una troncal de ocho pares de fibras entre Vietnam y Singapur, con ramales hacia Tailandia, Camboya y Malasia. En aquel momento, las empresas esperaban que el cable entrara en servicio en el segundo trimestre de 2027.

El anuncio más reciente no explica el cambio de la fecha de entrada en servicio a 2030 ni aclara si han cambiado la ruta y el diseño técnico originales. Tampoco revela el importe de la inversión, la capacidad del sistema, el proveedor del cable, las ubicaciones de los puntos de amarre ni un calendario de construcción. Gulf y Singtel dijeron que las necesidades de capital se repartirían a lo largo de varios años y que podrían considerar en el futuro otras inversiones en cables submarinos y terrestres.

La evaluación

La participación de Gulf aporta más apoyo comercial y de infraestructura al tramo tailandés de VTS. Tailandia ya estaba incluida como ramal en el diseño de 2024, pero el acuerdo más reciente incorpora a Gulf a la alianza de inversión y sitúa a AIS junto a Singtel en el desarrollo y la comercialización de la conexión.

El calendario es ahora menos claro. En un principio se esperaba que VTS estuviera operativo en 2027, mientras que el anuncio más reciente apunta a 2030. Las empresas no han indicado si el plazo adicional se debe a un diseño revisado, a cambios en el consorcio o a un plan de desarrollo más amplio. Hasta que se confirmen la ruta, las instalaciones de amarre y el programa de construcción, 2030 sigue siendo la indicación más clara de cuándo podrían acceder realmente los clientes al nuevo enlace.

Para los lectores de BTW, la alianza refuerza a las organizaciones que respaldan la conexión entre Tailandia y Singapur, pero la ejecución física del proyecto todavía va por detrás del acuerdo comercial. Los contratos con proveedores, los permisos de amarre, los trabajos marinos y un calendario de construcción firme mostrarán cómo avanza el plan revisado de VTS hacia su entrada en servicio.

Qué vigilar

Habrá que estar atentos a la confirmación de la ruta definitiva de VTS, los acuerdos de amarre en Tailandia, la capacidad del sistema y el proveedor del cable. Un estudio marino, un contrato de fabricación o un calendario de instalación harían avanzar el proyecto más allá de los acuerdos de colaboración y aclararían si el nuevo objetivo de 2030 es alcanzable.