Indonésia avança no setor de VE com fábrica de ânodos construída pela China

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• Indonésia inaugura uma fábrica de ânodos para baterias de veículos elétricos, construída pela China's BTR New Materials Group e pela Stellar Investment de Singapura.
• A abordagem proativa do governo indonésio já atraiu grandes fabricantes de baterias e veículos elétricos a investir na produção nacional.

NOSSA ANÁLISE
O presidente da Indonésia, Joko Widodo, anunciou a inauguração de uma fábrica de material para ânodos, construída em conjunto pela China's BTR New Materials Group e pela Stellar de Singapura, um movimento que marca um passo sólido na construção da cadeia da indústria nacional de veículos elétricos. A medida não só demonstra a determinação da Indonésia de aproveitar suas próprias vantagens em recursos para promover o desenvolvimento da indústria, mas também antecipa o papel emergente que o país pode desempenhar na cadeia de suprimentos global de veículos elétricos.
–Elodie Qian, repórter da BTW

O que aconteceu

Joko Widodo, presidente da Indonésia, inaugurou oficialmente uma fábrica de materiais para ânodos construída pelaChina's BTR New Material Groupe pela Stellar Investment de Singapura na quarta-feira, marcando um movimento significativo na estratégia do país para estabelecer uma indústria nacional de veículos elétricos (VE).

Espera-se que a fábrica produza 80.000 toneladas métricas de materiais para ânodos por ano, segundo informou o Ministério Coordenador de Assuntos Marítimos e Investimentos. O investimento para a primeira fase chega à considerável soma de 478 milhões de dólares, embora o início da produção ainda não tenha sido programado.

A Indonésia está capitalizando seus ricos recursos minerais, em particular o níquel, que é um elemento crucial para os cátodos das baterias.

O presidente Jokowi, amplamente conhecido, destacou a visão do país no desenvolvimento de um ecossistema de veículos elétricos durante a cerimônia oficial de inauguração em Kendal, Java Central. “Nossa decisão de vários anos atrás de desenvolver um grande ecossistema de VE está começando a se materializar na Indonésia, desde quando proibimos a exportação de níquel bruto em 2020”, disse ele.

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Por que é importante

A BTR utilizará produtos de grafite de sua fábrica em Morowali, na Indonésia, para a produção de materiais para ânodos. A empresa também está se preparando para iniciar a segunda fase de construção no quarto trimestre deste ano, com o objetivo de dobrar a capacidade da fábrica para 160.000 toneladas anuais, segundo declarou o Ministro PrincipalLuhut Pandjaitan.

O presidente da BTR New Material Group,He Xueqin, anunciou um investimento adicional de 299 milhões de dólares para a segunda fase, o que posicionará a Indonésia para se juntar às fileiras dos principais produtores mundiais de materiais para ânodos após a conclusão.

“A Indonésia se tornará o segundo maior produtor de material negativo do mundo, apenas atrás da China. O projeto local também preencherá a lacuna na Indonésia e em toda a indústria de baterias da ASEAN”, disse ele.

A abordagem proativa do governo indonésio já atraiu grandes fabricantes de baterias e veículos elétricos a investir na produção nacional.

O Grupo Hyundai Motor e a LG Energy Solution, da Coreia do Sul, tomaram a liderança ao inaugurar a primeira linha de produção de células de bateria do país no mês passado, integrada na fábrica da Hyundai, onde planejam fabricar veículos elétricos utilizando baterias fabricadas na Indonésia.