インドネシア、中国建設の負極材工場で EV 分野を前進

「Indonesia advances in EV sector with China-built anode plant」は、インターネットインフラ、ガバナンス、運用上の依存関係、または市場の可視性に関連する公開証拠があるため、BTW Media によってプロファイルされています。

• インドネシアは、中国の BTR New Materials Group とシンガポールの Stellar Investment が建設した EV 電池用負極材工場を開設した。
• インドネシア政府の積極的な取り組みにより、すでに大手電池・電気自動車メーカーが国内生産に投資している。

我々の分析
インドネシアのジョコ・ウィドド大統領は、中国の BTR New Materials Group とシンガポールの Stellar が共同建設した負極材工場の開設を発表した。これは国内 EV 産業チェーンの構築に向けた力強い前進を示す動きである。この措置は、インドネシアが自国の資源優位性を活かして産業発展を促進する決意を示すだけでなく、世界の EV サプライチェーンにおいて同国が果たし得る新たな役割を予見させるものである。
– BTW の記者、エロディ・チャン

出来事

Joko Widodoインドネシア大統領は水曜日、China’s BTR New Material Groupとシンガポールの Stellar Investment によって建設された負極材工場を正式に開設した。これは同国が国内電気自動車（EV）産業を確立する戦略における重要な動きである。

海洋・投資調整省によると、この工場は年間 8 万トンの負極材を生産する見込みである。第 1 期の投資額は 4 億 7800 万ドルに上るが、生産開始の日程はまだ決まっていない。

インドネシアは豊富な鉱物資源、特に電池の正極に不可欠なニッケルを活用している。

一般にジョコウィとして知られる大統領は、中部ジャワ州ケンダルでの公式開所式で、同国の EV エコシステム開発における先見性を強調した。「数年前の我々の決断、すなわち大規模な EV エコシステムを開発するという決断が、インドネシアで実を結び始めている。それは 2020 年に未加工ニッケルの輸出を禁止した時からだ」と述べた。

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重要性

BTR は、インドネシアのモロワリ工場で生産される黒鉛製品を負極材の製造に使用する予定である。同社はまた、今年第 4 四半期に第 2 期建設を開始する準備を進めており、工場の生産能力を年間 16 万トンに倍増させることを目指していると、ルフット・パンジャイタン筆頭大臣が述べた。

BTR New Material Group の会長であるHe Xueqin氏は、第 2 期に 2 億 9900 万ドルの追加投資を行うと発表し、これにより完成後にはインドネシアが世界の主要負極材生産国の仲間入りを果たすことになる。

「インドネシアは中国に次ぐ世界第 2 位の負極材生産国となるでしょう。この地元プロジェクトは、インドネシアのみならず ASEAN 全体の電池産業の空白を埋めることにもなります」と同氏は述べた。

インドネシア政府の積極的な取り組みにより、すでに大手電池・電気自動車メーカーが国内生産に投資している。

韓国の Hyundai Motor Group と LG Energy Solution は先月、国内初の電池セル生産ラインを開設し、主導権を握った。このラインは Hyundai の工場に統合され、インドネシア製の電池を使用した EV の生産を計画している。