- Alphabet の子会社である Waymo は、Waymo One というインターネットタクシーサービスと、ドライバーレス展開許可の継続的な進展により、自動運転技術の先駆者となっています。
- Mobileye は、カメラという単一の安価なセンサーが人命救助につながる運転支援技術の基盤となるという革新的なアイデアで際立っています。50 社以上の自動車機器メーカーと提携し、自動運転能力を都市交通にシームレスに統合しています。
- General Motors に買収された Cruise は、アメリカの大都市で無人タクシーサービスを提供しており、多額の投資と自動運転における重要なマイルストーンを積み重ねています。
自動運転車は高い安全性と運転快適性を提供し、人々の移動と生活体験を大きく変えています。近年、Ford、Toyota、General Motorsなどの大手企業からスタートアップまで、多くの自動車企業が自動運転車の開発に乗り出しています。このブログでは、主要な自動運転車メーカー10 社を紹介します。
1. Waymo
2009 年に設立された Alphabet の自動運転専門子会社Waymoは、Google の自動運転車内部プロジェクトとして始まり、自動運転車とロボットタクシーのギャップを埋めることを目指してきました。
2023 年 3 月、同社はテキサス州オースティンの路上で、Waymo Driver の最初のプロトタイプである Firefly を展示するため、自動運転電気自動車の 1 台をテストしました。
Waymo One インターネットタクシーサービスは、すでにアリゾナ州フェニックスとカリフォルニア州サンフランシスコで一般公開されています。8 月、同社はカリフォルニア州公益事業委員会（CPUC）からドライバーレス展開許可を取得したと発表しました。これは、サンフランシスコで完全自動運転の有料ライドシェアサービスを提供する前の、規制当局との厳格な連携プロセスの最終段階です。これを受けて Waymo は、市内での乗客運賃の請求を開始し、10 万人の待機リストの一部を徐々にサービスに迎え入れると発表しました。
2. Mobileye
20 年前、Mobileyeは、安価な単一センサーであるカメラが人命を救う技術の基盤になり得るというシンプルで革新的なアイデアで、運転支援システムを改革しました。現在、同社は現在利用可能な最も革新的な運転技術のパイオニアです。Mobileye は 1 億 2500 万台以上の車両向けに運転支援ソリューションの開発に貢献し、業界を完全自動運転システムへと変革することを目指しています。現在、同社は運転支援分野のリーダーです。
2023 年 3 月、Mobileye は 2 つの業界レポートで自動運転車技術のリーダーとして認められました。Guidehouse Insights のランキング「Autonomous Driving Systems」と ABI Research の初の自動運転車プラットフォームです。
同社は 50 社以上の自動車機器メーカーと提携し、ミュンヘン、パリ、デトロイト、エルサレム、ニューヨーク、東京など世界中の都市の交通にシームレスに統合できる自動運転車の開発を進めています。
3. Cruise
2013 年に設立され、2016 年にアメリカの自動車大手 General Motors に買収されたCruiseは、2021 年に完全自動運転によるタクシーサービスの提供を開始した際、アメリカの大都市で完全無人運転を達成した最初の企業となりました。2023 年 2 月までに、同社の自動運転車は合計 160 万キロメートルを無人で走行しました。これは地球を 40 周以上する距離に相当し、ほぼすべてサンフランシスコ市内での走行です。
Cruise は、General Motors、Honda、Microsoft、T. Rowe Price、Walmart などの有力企業や投資家から 100 億ドルの投資を獲得しています。
4. Motional
2020 年に Hyundai Motor Group と Ampofo の合弁会社として設立されたMotionalは、現在、オンラインタクシーとオンデマンド配送向けのレベル 4 自動運転車を開発しています。
5 年以上にわたり、Motional はラスベガスの Lyft ネットワーク上で公共のロボットタクシーサービスを運営し、これまでに 12 万 5 千回以上の自動運転走行を実施してきました。2022 年 12 月、Motional はラスベガスで Uber の乗客に自動運転サービスの提供を開始しました。2023 年から、ラスベガスにおける Lyft および Uber との Motional のオンラインタクシーサービスは完全無人化され、米国の他の主要都市への拡大を開始します。このサービスは米国およびその他の世界の主要都市で利用可能になります。
5. Tesla
電気自動車分野の先駆者として、Teslaのソリューションは長年にわたって市場に投入されており、チームが自動運転機能を車両に統合する作業を続ける中で進化し続けています。
同社は、Tesla のベンチマークである先進運転支援システム（ADAS）を深層学習に基づいて改良した自動運転ソフトウェアプラットフォームを開発しました。このレベル 2 の自動化システムは「オートパイロット」として知られ、クルーズコントロール、自動駐車、レーンセンタリング、高速道路ナビゲーションなど、さまざまな機能を利用しています。
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6. Baidu
世界最大の自動運転タクシーサービスプロバイダーとして、Baiduは 4000 万キロメートル以上のレベル 4 自動運転テスト走行を蓄積し、3477 件の自動運転特許を保有しており、自動運転特許数で 4 年連続世界記録を保持しています。
2022 年 12 月、武漢と重慶での Apollo Go サービスの成功を受けて、北京で安全オペレーターなしで自動運転車をテストする最初のライセンスを取得し、中国の首都北京で有料の完全無人ロボットタクシーサービスを開始する道を開きました。
7. Zoox
Zooxは、個人の移動をより安全でクリーン、そして楽しいものにするため、2014 年に設立されました。2020 年から独立して運営されている Amazon の子会社である Zoox は、自動車、ロボット工学、再生可能エネルギーの最新技術を応用し、自動運転特有の課題に対応する対称型、双方向、完全電動の自動運転車を開発しています。
2023 年、同社の自動運転タクシーは初めて公道で完全自動走行を行います。これは、専用に設計されたロボットタクシーが、手動制御装置なしで乗客を乗せて公道を自動走行する歴史上初めての出来事です。
8. NVIDIA
高性能コンピューティング、イメージング、人工知能における数十年の経験を活かし、NVIDIAは、輸送業界向けにエンドツーエンドのソフトウェア定義プラットフォームを構築しました。このプラットフォームは、無線アップデートによる継続的な改善と展開を可能にし、大規模な自動運転車開発に必要なすべてを提供します。
同社は、BYD、Hyundai Motor Group、Jaguar Land Rover、Mercedes-Benz、Azera Motors、Volvo Cars などの自動車メーカーと提携し、自動運転車の未来を支えるハードウェアおよびソフトウェアソリューションを提供しています。
9. Pony.ai
2016 年末に設立されたPony.aiは、安全で持続可能、かつ便利なモビリティを世界にもたらすために設計された中国の自動運転車ソリューション開発企業です。
中国の北京と広州、米国のシリコンバレーに拠点を置く Pony.ai は、世界中の急速に拡大する拠点で自動運転技術とサービスの拡大を先導しています。
2023 年 8 月、同社は、将来の完全無人ロボットタクシーの大量生産と展開を推進するため、Toyota と合弁会社を設立すると発表しました。
10. May Mobility
自動運転車のスタートアップであるMay Mobilityは、世界最高の自動運転システムを構築するために 2017 年に設立されました。
これまでに、同社は米国と日本で複数の公共交通アプリケーションを通じて 33 万 5 千回以上の自動運転走行を完了しています。
May Mobility は、Toyota Motor Corporation をはじめとする世界で最も革新的な自動車および輸送企業と戦略的パートナーシップを結び、乗客の安全性、持続可能性、交通の公平性において最高水準の達成を目指しています。