Morton Thiokol, Inc.

La perte de Challenger est souvent remémorée comme une défaillance du joint torique par temps froid et un seul revirement la veille du lancement. Le dossier officiel est plus exigeant. Un joint de champ dont le comportement d'étanchéité n'était pas entièrement compris avait accumulé des anomalies sur des années d'essais et de vols; les ingénieurs du contractant ont formulé une recommandation de non-lancement basée sur la température; la direction du contractant l'a inversée après

The loss of Challenger is often remembered as a cold-weather O-ring failure and a single launch-eve reversal. The official record is more demanding. A field joint whose sealing behavior was not fully understood accumulated anomalies across years of tests and flights; contractor engineers made a temperature-based no-launch recommendation; contractor management reversed it after a contested conference; critical information did not reach the senior officials who certified the mission; and a safety organization with no effective voice failed to stop the chain. Accountability therefore rests not only on the last approval, but on who controlled design, anomaly interpretation, launch constraints, d