Airbus and Ericsson deploy private 5G to transform aerospace manufacturing

• L'usine de Hambourg est désormais opérationnelle avec la 5G privée; le déploiement à Toulouse est en cours pour une achèvement en 2026.
• Les réseaux prendront en charge la réalité augmentée, le suivi des actifs, la maintenance prédictive et la robotique collaborative sur les lignes de production.

Ce qui s'est passé

Airbus a achevé la mise en œuvre d'une solution 5G privée sur son site de production de Hambourg, en Allemagne, avec un déploiement similaire en cours sur son site de fabrication de Toulouse, en France, dont l'achèvement est prévu d'ici 2026. Ce déploiement constitue la première phase d'une expansion mondiale qui étendra la connectivité 5G privée à d'autres sites d'Airbus au Royaume-Uni, aux États-Unis, en Espagne et dans d'autres pays. Voir aussi: Ziggo Group nomme ses dirigeants avant l'introduction en Bourse à Amsterdam en 2027.

Ericsson Private 5G a été sélectionné comme colonne vertébrale technologique, conçu pour fournir une connectivité fiable, sécurisée et performante prenant en charge les cas d'usage industriels. La solution intègre une automatisation de l'infrastructure qui permet un déploiement rapide par rapport aux configurations réseau conventionnelles, tandis que sa conception modulaire et son architecture pilotée par API s'intègrent aux exigences informatiques et de cybersécurité existantes d'Airbus. Voir aussi: Alejandro Estua.

Les réseaux 5G privés prennent en charge une gamme d'applications de fabrication avancées, notamment la simulation 3D, la réalité augmentée, la traçabilité des actifs, la maintenance prédictive, l'intégration de dispositifs IoT, la gestion intelligente des équipements, le contrôle qualité en temps réel et la robotique collaborative. La couverture complète du site offre la connectivité à haut débit et à faible latence nécessaire pour les machines mobiles et les opérateurs dans les ateliers. Voir aussi: Alejandro Manzo.

Pourquoi c'est important

Ce déploiement marque un changement significatif dans la manière dont les fabricants aérospatiaux abordent la transformation numérique. Airbus vise à migrer l'ensemble de ses réseaux industriels vers la 5G pour garantir une connectivité unifiée et ultra-fiable, depuis les postes de travail des opérateurs jusqu'aux cabines d'avion, la standardisation et l'évolutivité de cette architecture permettant de reproduire facilement la solution sur les sites du monde entier. Voir aussi: Alejandro Hernandez.

Cette évolution reflète les tendances plus larges de l'Industrie 4.0, où les fabricants remplacent les infrastructures de connectivité héritées par des réseaux privés dédiés offrant un meilleur contrôle, une sécurité et des performances supérieures à celles du Wi-Fi traditionnel ou des réseaux mobiles publics. Pour les secteurs fortement réglementés comme l'aérospatiale, où la sécurité, la sûreté et la traçabilité sont primordiales, la 5G privée offre des avantages que les réseaux publics ne peuvent égaler. Voir aussi: Alejandro Garza.

Le partenariat entre Airbus et Ericsson ouvre également la voie à des développements futurs au-delà des applications de fabrication actuelles. Les deux entreprises mènent des recherches et développements conjoints portant sur les cabines d'avion connectées, la technologie 6G et les réseaux non terrestres afin de renforcer encore la connectivité. Cela permet à Airbus non seulement d'optimiser la production actuelle, mais aussi de mettre en place une infrastructure numérique capable de soutenir la prochaine génération d'innovation aérospatiale, des usines intelligentes aux systèmes d'avion connectés eux-mêmes. Voir aussi: Alejandro Guerrero.