Airbus und Ericsson setzen private 5G zur Transformation der Luft- und Raumfahrtfertigung ein

Airbus und Ericsson setzen private 5G zur Transformation der Luft- und Raumfahrtfertigung ein wird von BTW Media profiliert, weil veröffentlichte Beweise es mit Internetinfrastruktur, Governance, Betriebsabhängigkeiten oder Marktsichtbarkeit in Verbindung bringen.

• Das Werk in Hamburg ist jetzt mit privater 5G in Betrieb; die Bereitstellung in Toulouse läuft und soll bis 2026 abgeschlossen sein.
• Die Netzwerke werden Augmented Reality, Asset-Tracking, Predictive Maintenance und kollaborative Robotik in den Produktionslinien unterstützen.

Was passiert ist

Airbus hat die Implementierung einer privaten 5G-Lösung an seinem Produktionsstandort in Hamburg, Deutschland, abgeschlossen, während eine ähnliche Bereitstellung am Fertigungsstandort in Toulouse, Frankreich, läuft und bis 2026 abgeschlossen sein soll. Diese Bereitstellung bildet die erste Phase einer weltweiten Expansion, die die private 5G-Konnektivität auf weitere Airbus-Standorte in Großbritannien, den USA, Spanien und anderen Ländern ausweiten wird.

Ericsson Private 5G wurde als technologisches Rückgrat ausgewählt, das eine zuverlässige, sichere und leistungsstarke Konnektivität für industrielle Anwendungsfälle bieten soll. Die Lösung umfasst eine Infrastrukturautomatisierung, die eine schnelle Bereitstellung im Vergleich zu herkömmlichen Netzwerkkonfigurationen ermöglicht, während ihr modulares Design und ihre API-gesteuerte Architektur in die bestehenden IT- und Cybersicherheitsanforderungen von Airbus integriert werden.

Die privaten 5G-Netzwerke unterstützen eine Reihe fortschrittlicher Fertigungsanwendungen, darunter 3D-Simulation, Augmented Reality, Asset-Tracking, Predictive Maintenance, IoT-Geräteintegration, intelligentes Anlagenmanagement, Echtzeit-Qualitätskontrolle und kollaborative Robotik. Die vollständige Standortabdeckung bietet die erforderliche Hochgeschwindigkeits- und Niedriglatenz-Konnektivität für mobile Maschinen und Bediener in den Werkstätten.

Warum es wichtig ist

Diese Bereitstellung markiert einen bedeutenden Wandel in der Art und Weise, wie Luft- und Raumfahrthersteller die digitale Transformation angehen. Airbus strebt an, alle seine industriellen Netzwerke auf 5G zu migrieren, um eine einheitliche und extrem zuverlässige Konnektivität zu gewährleisten, von den Arbeitsplätzen der Bediener bis zu den Flugzeugkabinen, wobei die Standardisierung und Skalierbarkeit dieser Architektur eine einfache Reproduktion der Lösung an Standorten weltweit ermöglicht.

Diese Entwicklung spiegelt die breiteren Trends der Industrie 4.0 wider, bei denen Hersteller veraltete Konnektivitätsinfrastrukturen durch dedizierte private Netzwerke ersetzen, die eine bessere Kontrolle, Sicherheit und Leistung als herkömmliches WLAN oder öffentliche Mobilfunknetze bieten. Für stark regulierte Branchen wie die Luft- und Raumfahrt, in denen Sicherheit, Schutz und Rückverfolgbarkeit von größter Bedeutung sind, bietet private 5G Vorteile, die öffentliche Netzwerke nicht bieten können.

Die Partnerschaft zwischen Airbus und Ericsson ebnet auch den Weg für zukünftige Entwicklungen über die aktuellen Fertigungsanwendungen hinaus. Beide Unternehmen forschen und entwickeln gemeinsam an vernetzten Flugzeugkabinen, 6G-Technologie und nicht-terrestrischen Netzwerken, um die Konnektivität weiter zu verbessern. Dies ermöglicht es Airbus, nicht nur die aktuelle Produktion zu optimieren, sondern auch eine digitale Infrastruktur aufzubauen, die die nächste Generation von Luft- und Raumfahrtinnovationen unterstützen kann, von intelligenten Fabriken bis hin zu vernetzten Flugzeugsystemen selbst.